概述
用途
力輸送中需要大量消耗高導電性的銅，主要用於動力申．線電纜、匯流排、變壓器、開關、接插 銅合金
元件和聯接器等。
在電線電纜的輸電過程中，由於電阻發熱而白白浪費電能。從節能和經濟的角度考慮，目前世界上正在推廣""最佳電纜截面""標準。過去流行的標準，單純地從降低一次安裝投資的角度出發，為了儘量減小電纜截面，以在設計要求的額定電流下，不至出現危險過熱，來確定電纜的最低允許尺寸。按這種標準鋪設的電纜，雖然安裝費低了；但是在長期使用過程中，電阻能耗卻比較大。""最佳電纜截面""標準，則兼顧一次安裝費用和電能消耗這兩個因素，適當放大電纜尺寸，以達到節能和最佳綜合經濟效益的目的。按照新的標準，電纜截面往往要比老標準加大一倍以上，可以獲得50%左右的節能效果。
我國在過去一段時間內，由於鋼供不應求，考慮到鋁的比重只有銅的 30%，在希望減輕重量的架空高壓輸電線路中曾採取以鋁代銅的措施。當前從環境保護考慮，空中輸電線將轉為鋪設地下電纜。在這種情況下，鋁與銅相比，存在導電性差和電纜尺寸較大的缺點，而相形見絀。
同樣的原回，以節能高效的銅繞組變壓器，取代！日的鋁繞組變壓器，也是明智的選擇。
物理性能
化學成份
銅 Cu ：66.0～68.0
錫 Sn ：≤1.0(雜質)
鋅 Zn：其餘
鉛 Pb：≤1.0(雜質)
鋁 Al：2.0～3.0
鐵 Fe：≤0.8(雜質)
錳 Mn：≤0.5(雜質)
註：雜質總和≤3.0
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥400
伸長率 δ5 (%)：≥15
硬度 ：≥110HB(5/250/30)
注 ：在一定工藝參數下,採用單鑄拉力試棒所測得的鑄態性能
