發展歷程
VTR250第二代的VTR250由00年開始變款，到02年底為止，識別特徵是發動機不再是香檳色，而是全白的，儀表依舊是單表，但表底顏色改為白色，高壓點火線為黃色，後減震彈簧也是黃色可調整軟硬，車把固定螺絲為內六角，增加了廢氣燃燒機構（通常說的類似歐二排放的裝置），坐高780。
第三代的VTR250由02年底開始，到06年為止，識別特徵方面與第二代基本一致，但這一代的VTR改成了雙表（速度與轉速表），坐高改為760，後泥瓦的警示反光燈形狀改變，車鎖也有改變加裝了二極體，防止盜賊短接電路點火偷車。加了雙閃開關。
第四代的VTR250隻有07年，08年VTR250全面停產，識別特徵是黑色前減震套筒，使用了昭和的後減震，車身顏色新增，其他與第三代一樣。
第五代VTR250由09年開始生產，這一代的VTR已經全面的改變了，全新調教的發動機，再次改用香檳色，黑色邊蓋與缸蓋，本體還是為白色，供油系統迎合的新的排放法規改用電噴，新的記速機構，新設計的車身側邊蓋，新油箱，新車尾設計都另他更具運動氣息，軸距由原來的2035增加到2080，重量由155KG增加到161KG。
規格數據
| 2007HondaVTR250 引擎形式 四沖水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸 缸徑x衝程 60.0mmx44.1mm 壓縮比 11.0:1 總排氣量 249cc 最高馬力 32ps/10,500rpm 最大扭力 2.4kg-m/8,500rpm 車架形式 Z型梱桿高拉力鋼管 傳動系統 濕式多片5前速鏈傳動 燃油供應 VD10化油器 前傾角(R) 25度30分 拖曳距(T) 96mm 前懸掛系統 41mm套管前叉 後懸掛系統 單筒油壓避震 輪胎（前） 110/70-17M/C54H 輪胎（後） 140/70-17M/C66H 前掣動系統 296mm剎車碟兩活塞卡鉗 後掣動系統 220mm單碟配單活塞卡鉗 長x闊x高 2035x725x1055mm 軸距 1405mm 最低離地距 155mm 座高 760mm 乾重/濕重 141kg/155kg 油缸容量 13公升 60km/h定速巡航 每公升電油可走40公里 |  2007 Honda VTR 250 |
| 2009HondaV-TwinQuarterVTR250 引擎形式 四沖水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸 缸徑x衝程 60.0mmx44.1mm 壓縮比 11.0:1 總排氣量 249cc 最高馬力 30ps/10,500rpm 最大扭力 2.2kg-m/8,500rpm 車架形式 鑽石型高拉力鋼管編織式車架 傳動系統 濕式多片5前速鏈傳動 燃油供應 PGM-FI 前傾角(R) 25度30分 拖曳距(T) 96mm 前懸掛系統 41mm套管前叉 後懸掛系統 單筒油壓避震 輪胎（前） 110/70-17M/C54H 輪胎（後） 140/70-17M/C66H 前掣動系統 296mm煞車碟兩活塞卡鉗 後掣動系統 220mm單碟配單活塞卡鉗 長x闊x高 2080x725x1055mm 軸距 1405mm 最低離地距 155mm 座高 760mm 裝備重量 161kg 油缸容量 12公升 60km/h定速巡航 每公升電油可走40公里 |  2009 Honda V-Twin Quarter VTR 250 |
