PEPEC考試系統
全稱：民航飛行人員英語等級考試系統
根據國際民航組織（ICAO）關於飛行人員英語語言能力的要求，飛標司組織開發了民航飛行人員英語等級考試系統（PEPEC考試系統），並組織民航英語方面的專家，對考試系統題庫進行了專業審定。目前，系統測試已完成，第一個考點設在中國民航飛行學院考試中心，該考點於2008年4月1日正式啟用。 該系統作為中國民航推進ICAO關於飛行員英語水平的重要工程，於2007年7月份開始立項，籌備以來，國內多家航空院校和國際知名語言培訓機構參與到該系統的建設。為確保考試的科學性、公正性，民航西南地區管理局負責飛行學院考試點的考試工作進行管理和監督。飛行學院負責具體考務工作。 民航局飛標司啟動的中國民航飛行員英語等級測試系統的工作，積極回響《國際民用航空公約》附屬檔案一《人員執照的頒發》中關於ICAO英語無線電通信等級的要求，進一步提升我國民航飛行人員英語能力水平，更好地提高了民用航空安全水平。飛標司為了更好管理考試點，特制定了諮詢通告AC-61FS-15，以後飛標司將根據諮詢通告陸續設立其他考試點，以滿足我國民航飛行人員的考試需求。
PEPEC（PilotEnglishProficiencyExaminationofChina，中國民航飛行人員英語等級考試系統）根據國際民航組織（ICAO，InternationalCivilAviationOrganization）關於飛行人員英語語言能力的要求，飛標司組織開發了民航飛行人員英語等級考試系統，並組織民航英語方面的專家，對考試系統題庫進行了專業審定。
考試對象
所有具備一定英語語言基礎的民航飛行人員、飛行學員和其他相關專業人員可以申請參加考試。
考試內容
1.考試結構
PEPEC考試分為工作級和專家級兩個等級。民航局已在“飛行人員執照及考試網”公布考試模擬題，供被測試人進行考前模擬練習。不同等級的測試題型、測試內容、答題說明以及各部分所占分值比例如下表所示：
PEPEC考試結構
2.題型分解
PEPEC考試各部分所考核內容、題型和答題方式如下：
1）聽力理解聽力理解部分測試被測試人獲取口頭信息的能力。錄音材料語速為每分鐘100-120詞。該部分以選擇題的形式進行測試。被測試人直接在電腦上從四個選項中選擇一個正確答案。聽力部分成績由計算機系統判分，考試時間約15分鐘。聽力理解部分考試內容包括以下四部分題型：十秒陸空通話：該部分由五道題構成，主要內容是飛行員與管制員的情景通話。採用選擇題的形式進行考核。每道題均朗讀一遍,每個問題後留有16秒鐘的答題時間。十秒專業英語：該部分由五道題構成，包括與飛行專業相關的陳述和對話，採用選擇題的形式進行考核。每道題均朗讀一遍每個問題後留有16秒鐘的答題時間。二十秒陸空通話：該部分由五道題構成，主要內容是飛行員與管制員在複雜情況下的情景通話。採用選擇題的形式進行考核。每道題均朗讀一遍，每個問題後留有20秒的答題時間。二十秒專業英語：該部分由五道題構成，包括與飛行專業相關的較長時間對話和陳述，採用選擇題的形式進行考核。每道題均朗讀一遍，每個問題後留有20秒鐘的答題時間。
2）回答問題回答問題部分主要測試被測試人對非正常情況下無線電陸空通話的正確理解能力，並需要被測試人根據所聽內容口頭回答問題。工作級和專家級答題方式及題型結構如下所述：工作級：有一段非正常情況下的飛行員和管制員之間的陸空通話，通話長約120秒，錄音材料語速約為每分鐘100-120詞。錄音材料播放兩遍，聽完錄音後被測試人有5秒鐘的停頓思考時間。之後有三個問題需要被測試人分別口頭回答，電腦自動錄音。每個問題有20秒鐘的回答時間，超過20秒鐘，系統自動跳轉到下一題。該部分成績由評分員根據標準答案進行判分，分值比例為30%，考試時間約10分鐘。專家級：有兩段非正常情況下的飛行員和管制員之間的陸空通話，每段時長120秒鐘，錄音材料語速約為每分鐘100-120詞。錄音材料播放一遍，聽完錄音後被測試人有5秒鐘的停頓思考時間。之後每段有三個問題需要被測試人口頭回答，電腦自動錄音。每個問題有20秒鐘的回答時間，超過20秒鐘，系統自動跳轉到下一個問題。兩段陸空通話題之間，有5秒鐘的間隔。該部分成績由評分員根據標準答案進行判分，分值比例為20%，考試時間約15分鐘。
3）模擬情景對話模擬情景對話主要測試被測試人在與空中交通管制員進行正常及非正常陸空通話時是否能夠熟練使用ICAO規定的標準術語及程式進行通話，考查被測試人在模擬的實際工作環境中運用語言的綜合能力。該部分由15至20個對話組成。模擬情景以民航局公布的航圖和航空公司呼號（該部分內容已公布在飛行人員執照及考試網）為背景進行設定。該部分考試開始前，在被測試人電腦螢幕上顯示與考試情景發生的相關背景信息，電腦播放管制員指令和畫外音，被測試人參照電腦螢幕上的畫面，以飛行員角色進行模擬情景對話，有30秒鐘的回答時間。被測試人回答完畢後可以自行點擊結束按鈕，進入到下一個對話；如回答時間超過30秒鐘，系統自動跳轉到下一句。被測試人的口頭回答由電腦自動錄音，其成績由評分員根據標準答案並從語言的發音、結構、辭彙、流暢程度、理解能力等五個方面，對被測試人的英語能力從最高的6級到最低的1級進行評估。分值比例工作級占40%，專家級占30%，考試時間約15分鐘。4）故事複述（只限定專家級測試）故事複述題考查被測試人的航空英語聽力理解能力及口語表達能力。該部分錄音材料是一段與航空專業相關的短文故事，短文時長約60-100秒鐘，語速約為每分鐘100-120詞。錄音短文播放兩遍，兩遍之間有10秒鐘間隔。被測試人聽完錄音後，有300秒鐘的時間思考並口頭複述短文內容，300秒鐘後系統自動跳入下一題。被測試人需點擊“開始錄音”按鈕後，開始複述，複述結束後可以點擊“結束錄音”按鈕。評分員根據被測試人的口語表達能力，按照ICAO對語言能力的具體要求，從語言的發音、結構、辭彙、流暢程度、理解能力等五個方面，對被測試人的英語能力從最高的6級到最低的1級進行評估。分值比例占10%，考試時間約10分鐘。5）口語能力面試（OPI）根據國際民航組織Doc.9835號檔案要求，飛行人員語言能力測試必須包括口語能力測試。PEPEC口語能力面試（OralProficiencyInterview，即OPI）是一種基於計算機視頻的、面試員與被測試人之間的半直接考試（即面試員與被測試人以電腦為媒介進行視頻和發音連線，從而完成口語考試任務）。OPI主要測試被測試人的英語聽力理解能力和口語表達能力。從語言的發音、結構、辭彙、流暢程度、理解能力以及應對能力等六個方面，對被測試人的英語能力從最高的6級到最低的1級進行評估。被測試人點擊電腦螢幕上的“Starttointerview”按鈕，提出面試請求，面試員看到被測試人請求後，點擊其螢幕上的“開始面試”按鈕，實現雙方的電腦音頻和視頻連線，正式進入考試狀態。完成面試後，被測試人點擊其電腦螢幕下方的“Finishinterview”按鈕，結束考試。OPI考試分為四個階段，即準備階段、等級初評階段、等級評定階段以及結束階段。OPI面試員根據不同測試階段的測試要求，進行由淺入深的提問。各個階段的考試要求如下：準備階段：時長約1至2分鐘。被測試人通過回答簡單的日常英語問題，了解並適應面試員的語音語調，準備進入下一階段的考試。等級初評階段：時長約5至6分鐘。通過被測試人對航空專業相關問題的回答，初步評估其基本的語言等級。等級評定階段：時長約6至7分鐘。OPI面試員就螢幕顯示圖片及某一航空專業相關話題，進行深層次的專業提問，便於被測試人專業英語水平的進一步發揮，以便在初步評估等級的基礎上，對被測試人英語水平進行確定或進行更高等級語言能力的評估。結束階段：時長約1至2分鐘。OPI面試員通過較為簡單的問話，放鬆被測試人心情，結束口語能力面試考試。該部分分值比例占30%，考試時間約為15分鐘。
3.命題範圍
PEPEC題庫命題的語料均以飛行員在實際飛行中正常情況以及可能遇到的、無法預測的非正常情況為測試背景，通過模擬無線電陸空通話語境，為被測試人建立起英語聽說能力的測試情景，從語言水平測試要求的不同技能為出發點，綜合測試被測試人的英語交際技能。為保證考試效度，PEPEC考試選材及命題範圍如下：1）基本的語言交際用語；2）ICAO標準的無線電陸空通話術語；3）正常、非正常情況及緊急情況下的無線電陸空通話；4）工作相關的內容，包括但不限于飛機、機場、空域、航路、跑道、氣象、領航等航空知識、安全規章制度、飛行事故、安全管理等。
考試培訓
為了高質高效地完成測試，中國民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina，簡稱“民航局”）飛行標準司共舉辦了5期飛行員英語等級測試面試員和評分員培訓班，以挑選出一批專業的面試員和評分員。此培訓班採用全英語教學，參加培訓人員為獲得ICAO英語5級證書的飛行員或曾獲得飛行翻譯證或已通過ICAO英語5級的地面人員。據悉，此前已挑選出50名面試員和評分員，今年預計再挑選出30人，將隊伍擴充到80人，以滿足測試的需求。
此外如馬科里得企業英語培訓這種專門針對各行業進行英語培訓的機構也有相關的培訓項目，但一般不會面向個人，而是針對各民航企業進行有針對性的關於航空英語方面的企業內訓。
截至2008年底，已有超過5500名飛行員通過等級測試。中國民航根據飛行員的實際情況，按照年齡分層對剩下的飛行員進行英語測試。目前，我國“70後”和“80後”的國際航班飛行員已全體通過測試，並獲得ICAO英語4級以上證書。按計畫，中國民航所有執飛民航國際航班的飛行員都會達到ICAO的要求，在2011年3月5日前獲得ICAO英語4級以上證書。
