M6A2E1重型坦克

M6A2E1重型坦克

1940年時,經過研究美軍認為重型坦克的噸位應該在50~80噸之間,但是在當時,無論是船舶還是運輸車輛都無法載運80噸的重型坦克,因此美軍決定設計50噸級的重型坦克。

前世起源

T1E1的起源

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雖然歐洲戰場已經確定了單炮塔坦克的先進性,但美軍重型坦克最初居然設計成多炮塔坦克。1940年7月11日該方案獲得批准,給予研製編號為T1。但T1試驗車的實用性實驗表明多炮塔坦克並不實用。於是繞了一個大圈子後,同年8月,放棄了過時的多炮塔思路重新設計,新的Tl試驗車開始試製。很快衍生出4種改型,分別稱為T1E1、TIE2、T1E3、T1E4。

1942年5月,T1E2與T1E3相繼制式化,稱為M6與M6A1。同年底T1E1雖未能被軍方採用,但仍被研製人員稱為M6A2(這就是M6A2E1的原型體),搭載柴油機的T1E4則被放棄。

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1944年1月第一輛M6坦克駛下生產線,美國陸軍兵器委員會隨即要求對它進行測試和考評。但是在16日諾克斯堡的測試中,軍方和廠商組成的評估小組對M7火炮非常不滿意,在60多噸的車體上配備這款76.2毫米的火炮讓人覺得碩大的車體上只有一門威力不足的小炮。評估小組認為潘興坦克的T7型的90毫米火炮更適合此坦克,在設在改進後的測試中T7火炮表現良好。但如果正式改裝則必須重新設計,工作量比較大,因此否決了繼續改進M6坦克的種種構想。

武器誕生契機

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在諾曼第登入後,部隊反映需要一些裝甲厚、火力強、能突破嚴密防禦陣地的重型坦克,但是軍械部門能拿出來的數量卻十分有限。於是有人建議,改裝一定數量的T1E1,增加防護裝甲並用大口徑火炮來對付德軍的堡壘。具體方案是刪除T1E1坦克的共軸機槍、以及駕駛員的艙門,然後在前面焊接鋼板,額外提供等同於183毫米垂直鋼板的防護能力,使其正面裝甲厚度達到190.5毫米。並且通過修改車體設計,把69英寸直徑的炮塔座圈替換為80英寸直徑的座圈,用來放置當時正在研製的T29重型坦克炮塔,與一門60倍徑105毫米的T5E1坦克炮。有意思的是,為了接受長身管的火炮,所以在炮塔後面增加了配重。由於配重為純鋼鐵結構,於是炮塔後方的裝甲反而達到了208毫米,比正面的191毫米更為厚實。

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鮑爾溫機車工廠表示如果一切順利,90天內,可以組裝出15輛T1E1。(生產出T1E1樣車20輛,其中5輛是備件。)1944年8月14日開始對這15輛樣車進行OCM改進,交付日期定在11月15日。同時賦予這批15輛重型坦克M6A2E1的編號。

至此,M6A2E1正式誕生。

參戰記錄

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然而陸軍地面部隊已經對這個項目和後勤部門很冷淡,1944年8月2日致電艾森豪將軍時提到此事。艾森豪在8月18日的回電中說,15輛正在修改的坦克投入到歐洲戰場是不切實際的。徹底終止這個項目,反而是件大好事。在阿伯丁進行測試的T1E1樣車,當載入到M6A2E1預計的77噸車重時,它爬不上40°的陡坡,因為設計時,齒輪傳動比沒有考慮到車重的改變。所以,M6A2E1的測試被限制在有利於駕駛的地形上。(遊戲中雖然採用了萊特公司G200 M781C9GC1型航空發動機,有960馬力)。

在這個項目取消以後,2輛M6A2E1依然完成了炮塔和裝備的測試,以裝備新的重型坦克T29。2個配備T5E1型105mm火炮的炮塔,在阿伯丁完成火力測試。這2輛M6A2E1坦克沒有加裝原計畫的附加裝甲,因為這次沒有做出這方面的要求。

1944年12月14日,OCM 26039被定型為M6,M6A1,而T1E1則被認為過時,而後被廢棄。

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時至今日,只有一輛T1E1現在還保存在阿伯丁坦克博物館裡。

遊戲特點

坦克世界中的M6A2E1

M6A2E1坦克在遊戲中的特點:(坦克特性是基於車組成員的主要技能已經達到100%時的數據)

生命值( HP ) 1500
重量 / 最大載重量(噸) 66.96/70.5
價格(銀幣)
車組成員 1. 車長 2. 通訊員 3. 駕駛員 4. 炮手 5. 裝填手
行動信息
發動機功力(馬力) 960
最大速度(千米 / 小時) 29
轉彎速度(度 / 秒) 24
裝甲信息
車身裝甲(毫米) 前方 191 兩側 44 後方 41
炮塔裝甲(毫米) 前方 191 兩側 89 後方 208
武器信息
105mm T5E1E
彈藥量(枚) 60
殺傷力( HP ) 240-400
穿透力(毫米) 149-248
射速(發 / 分鐘) 5.77
觀察範圍(米) 430
通訊範圍(米) 650

配置信息

炮的信息

等級 名稱 殺傷力 (HP) 穿透力(毫米) 射速(發/分鐘) 價格(銀幣)
IX 105mm T5E1E(標準) 320/320/420 198/245/53 5.77

炮塔

等級 名稱 裝甲(毫米) 轉速 (度/秒) 觀察範圍(米) 價格 (銀幣)
V M6A2E1 D4(標準) 191/89/208 26 430

發動機

等級 發動機 功率(馬力) 著火幾率 (%) 價格 (銀幣)
X G200 M781 C9GC5(標準) 960 20

懸掛裝置

等級 名稱 載重量 (噸) 轉速 (度/秒) 價格 (銀幣)
VIII M6A2E1 HVSS(標準) 70.5 24

通訊設備

等級 名稱 通訊範圍 (米) 價格 (銀幣)
VIII SCR 508/1(標準) 650

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