M548履帶式運貨車

國別 美國
名稱 M548履帶式運貨車
M548 Tracked Cargo Carrier
生產單位 食品機械化學公司軍械分部
FMC Corporation Ordnance Division,US
現狀 生產
裝備情況 澳大利亞、加拿大、埃及、聯邦德國、希臘、以色列、義大利、紐西蘭、挪威、西班牙、突尼西亞、英國和美國

概述

XM548運貨車是利用M113履帶式裝甲人員輸送車的機動部件在1960年為美國陸軍通信兵研製的，當時作為安裝AN/MPQ-32對敵炮兵雷達系統的高機動性運載車，但未進入生產階段。後來又設計成了一種用柴油機的、代號為XM548E1的改進型車，動力裝置和機動部件與M113A1裝甲人員輸送車通用。1964年底，用3輛樣車作了工程試驗和作戰適用性試驗，次年定型。第一批生產型車由食品機械化學公司在1966年初完成，用來對裝備M109和M110自行火炮的部隊進行補充彈藥。1976～1984年，美軍共採購了3683輛M548型車，另有1295輛出口；採購M548A1型車254輛，另有6輛出口。

結構特點

該車的發動機和乘員艙位於車輛前部，空運時駕駛艙頂、兩側、前後部都可以卸下。載貨艙上有後開口，固定著兩扇防水密封門。在較上或較下位置用螺栓鉚接6塊突出的空心鋁板，構成貨槽底板。下部的位置可以放置較多貨物或留出載員的放腳處。兩塊貨槽底板位置都有繫緊裝置。載貨艙可用一個標準的、塗乙烯基的尼龍罩蓋著，尼龍罩用弓形件支撐。
懸掛裝置是扭桿式的，有5對負重輪，前置主動輪和後置誘導輪，無托帶輪。在第一和最後負重輪處裝有液壓減振器(在M548A1的第一、二、五負重輪上裝有液壓減振器)。在履帶上側部復蓋了橡膠裙板。負重輪、主動輪、主動輪架、履帶調節器、誘導輪、減振器和履帶都與M113A1相同，但扭桿的直徑較大，側傳動有不同的速比。
該車有兩棲能力，在水中靠履帶划水，而美軍裝備的，則取消了兩棲能力。車前安裝具有88.9kN(9072kgf)拉力的絞盤。
在駕駛艙頂部有可裝防空機槍的環形支架，裝7.62mm機槍，攜彈600發；裝12.7mm機槍，攜彈300發。

主要變型車

1.M1015運貨車
1982年首次出現的XM1015車型是M548的改進型，用於運載設備的貨櫃或裝電子系統用的百葉貨櫃。目前已用來運輸埃默森電氣(Emerson Electric)公司的AN/MSQ-103A TEAM-Pack雷達監視系統的第一批產品。AM1015制式化後定型為M1015。陸軍已採購了125輛。該車還攜帶AN/TSQ-114A通信截收和測向系統以及AN/MLQ-34戰術干擾系統。該車還有篷布，在車輛右前方裝有伸縮式天線。美國陸軍1986年8月宣布，用2100萬美元訂購127輛改進型M1015，該車有固態電路發動機控制器和改進的百葉貨櫃軌道，還有1台用於驅動電子系統的發電機。
2.M548A1E1車
1977年食品機械化學公司完成了加長型的樣車，它比基型車約長0.66m。加了1對負重輪。制式的154kW(210馬力)發動機被221kW(300馬力)的渦輪增壓柴油機所取代。其他改進項目有傳動裝置、液壓轉向和冷卻系統。
3.M667飛彈發射車
這是蘭斯戰術飛彈系統的基型車。裝彈輸送車稱為M688；發射車為M752。該車淨重為6455kg，懸掛裝置可以閉鎖，以便提供更穩定的發射平台。
4.M730地-空飛彈發射車
該車在駕駛艙後部的發射架上有4枚小槲樹地-空飛彈。
5.長劍地-空飛彈系統發射車
由英國航天(British Aerospace)公司為伊朗研製，但為英國陸軍採用，包括採用了M548改進的底盤和全裝甲駕駛艙。車後有8枚待發的長劍飛彈。
6.M548/S
該車已發展到樣車階段，實質上是M548A1E1的加長型運輸車，帶有裝甲駕駛艙。車後有裝甲載貨艙。裝5443kg負荷時戰鬥重量為15.1t。通過兩扇後門進行裝載。
7.LAR160輕型炮兵火箭系統
AAI公司作為系統的總裝部門在M548車上安裝了以色列IMI公司的LAR輕型炮兵火箭系統，以便為快速部署部隊提供一種遠程炮兵火箭系統。LAR160的火箭彈體直徑為160mm，長3.311m，發射時重110kg。在M548車上，LAR160將從裝18枚火箭彈的彈匣(LPC)中射出。一輛車可裝兩個彈匣。該彈匣只是在運輸時起作用，一旦火箭彈發射後，就被拋棄。每個彈匣重2522kg。裝有兩匣(若每匣含13枚火箭彈)160火箭彈的M548車重12.8t。
M548履帶式運輸車車族
M1015運貨車
加長型M548A1E1
M667飛彈發射車
M730地-空飛彈發射車
長劍地-空飛彈發射車
M548/3
LAR160輕型炮兵火箭系統
性能數據
駕駛艙座位1+3個
車重
空車7439kg
載荷12882kg
最大載荷5443kg
牽引載荷6350kg
載荷面積3.32×2.45(m)
車長5.892m
車寬2.690m
車寬(至履帶外緣)2.540m
車高
不含機槍2.710m
減低的車高1.940m
載荷平面1.210m
車底距地高0.43m
履帶中心距2.159m
履頻寬381mm
履帶著地長2.820m
單位壓力58.9kPa(0.6kgf/cm2)
接近角/離去角57°/35°
最大速度
公路64km/h
10%坡度18.2km/h
加速度(0-48km/h)34.5s
行程483km
燃料儲備397L
爬坡度60%
側傾坡度30%
涉水深1.0m
攀垂直牆高0.609m
越壕寬1.68m
發動機
生產公司通用汽車(GMC)公司
型號6V-53
類型6缸水冷柴油機
功率/轉速158kW(215馬力)/2800r/min
變速箱
生產公司阿里遜(Allison)
型號TX-100-1
液力傳動
前進檔/倒檔數6/2
懸掛裝置類型扭桿式
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量/型號2個/12V/100Ah/6TN