關於瀘定鐵索橋，大家印象最深的可能還是毛澤東主席的《七律·長征》中“大渡橋橫鐵索寒”的詩句，正是當年紅軍22勇士強渡大渡河，突破大渡河天險，紅軍取得了陝北會師的勝利，因而瀘定鐵索橋也成為紅軍長征史上的一座里程碑，被載入歷史史冊。1961年國務院批准瀘定橋（包括附屬建築）為國家重點文物保護單位。
瀘定鐵索橋全長103.67米，寬3米，由橋身、橋台、橋亭三部分組成：
橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根，每根鐵鏈由862至997個由熟鐵手工打造的鐵環相扣，總重量達21噸多。底鏈上滿鋪木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連線，這樣就13根鏈為一個整體；橋台為固定地龍樁和臥龍樁的基礎；橋亭屬清式古建築。河對面，山坡上古建築，那是歷史悠久的觀音閣，也就說是一座寺廟。但在紅軍飛奪瀘定橋時，它卻是紅軍的“飛奪瀘定橋點指揮部”和炮台、機槍陣地，正是在它的掩護下，紅軍的22勇士從13根鐵索上奮勇爬過，粉碎了蔣介石讓朱毛“成為第二個石達開”的夢想。
走在橋上，低頭看波濤洶湧的大渡河，大家能否想像一下當年的工匠是怎樣把這么沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋嗎？當年的紅軍又是怎樣在槍林彈雨之下怎樣爬過這103米的鐵索嗎？我們到了橋西橋頭堡的地下，就這座橋的關鍵所在。堡基面以下是落井，埋有生鐵鑄造的地龍樁和臥龍樁，並以鐵鏈錨固，我們看見的這根鐵柱，就是地龍柱，上面鑄有的重量18000斤，這和孫悟空的金箍棒的重量差不多，大約也只有它才能撐起這座橋了。
這就是當年康熙皇帝的御碑，正文為“瀘定橋”，而橫批為“一統河山”，可見康熙對當時疆土完整的意願；而反過來看，“山河統一”又表現了他對疆土完整統一的一種喜悅。由此可想，鐵索橋對祖國統一的重要性，大家也就應明白“瀘定”二字的意義了。
瀘定橋坐落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建於清康熙44年，建成於康熙45年（1706年）。康熙御筆題寫"瀘定橋"，並立御碑於橋頭。共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40餘噸。
兩岸橋頭堡為木結構古建築，風貌獨特赤我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這裡飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。
瀘定橋參觀遊覽點由三部分組成，一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片，資料，實物展出紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋等情況，以及當時紅軍領導的題詞，著名書法家，畫家的書法、名畫。三是"紅軍飛奪瀘定橋紀念碑"以及其公園，鄧小平題定的碑名，聶榮臻撰寫的碑文。紀念碑及其公園設計新年穎，把紀念意義，地方風情、藝術博覽、旅遊觀光融為一體。位置就在瀘定縣城內，川藏公路旁。
瀘定橋位於四川西部瀘定縣，人們常稱之為大渡河鐵索橋，是甘孜州的門戶，康藏交通的咽喉。據《衛藏通志》載：“瀘定橋”為康熙皇帝命名。
此橋每根鐵鏈約重2.5噸，由890個扁環左右扣聯在一起，上鋪木板形成橋面，橋之兩側各懸2根鐵鏈作扶欄。橋之兩端，各有1座20米高的橋台，內置若干鐵樁，13根鐵鏈鉚定其上。橋台自重作為壓重，承受鐵索的巨大壓力。橋之東西兩端分別鑄有鐵牛、鐵蜈蚣，表達了人們鎮服“水妖”、鐵橋永固的美好願望。橋東對面左側置有康熙年間的《御製廬定橋碑記》，上有修橋的起因、橋的規模及維修辦法等內容。
滬定橋西有噶達廟。相傳修橋的時候，13根鐵鏈無法牽到對岸，用了許多方法都失敗了。有一天，來了一位自稱噶達的藏族大力士，兩腋各夾1根鐵鏈乘船渡過西岸安裝，當他運完13根鐵鏈後，因過於勞累不幸死去。當地人修建此廟，以紀念這位修橋的英雄。當然，傳說終歸是傳說，實際上，在修建此橋時，榮經、漢源、天全等縣的能工巧匠雲集於此，共商牽鏈渡江之計，最後採用了索渡的原理，即以粗竹索繫於兩岸，每根竹索上穿有10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，然後從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索，如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。在這裡，我們看到的是勞動人民智慧的光芒。
1935年5月29日，中國工農紅軍長徵到這裡時，22位紅一軍團的勇士，面對敵軍兩個營對江面的嚴密火力封鎖，在這裡“飛奪瀘定橋”，為紅軍北上開闢了道路。三天后，毛澤東主席、周恩來副主席、朱德總司令和紅軍後續部隊從容地走過滬定橋。從此，滬定橋不僅以其歷史悠久、川藏通衢著稱於世，更以紅軍飛奪滬定橋的英雄業績，在中國革命史上寫下了光輝篇章。
朱德委員長為滬定橋題的“萬里長征猶憶滬關險，三軍遠戍嚴防帝國侵”的對聯，給後世留下了可貴的啟示。
新中國成立後，人民政府在滬定修建了“滬定橋革命文物陳列館”、“廬定橋紅軍紀念碑”，還修建了“紅軍樓”，這裡收藏有大量紅軍文物、蘇維埃政府史料實物，以及黨和國家領導人和著名人士的書畫、題詞，可供遊人瞻仰。
1935年5月25日，一方面軍在安順場強渡大渡河後，要用僅有的幾隻小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個月的時間。而國民黨的追兵緊追不捨，形勢十分嚴峻。當急之下,於5月26日上午，毛澤東、周恩來、朱德、王稼祥、林彪、聶榮臻、羅榮桓、羅瑞卿匯報後，當即作出了奪取瀘定橋的決定。其部署是由劉伯承、聶榮臻率領紅一軍團一師和陳賡、宋任窮領導的幹部團為右路軍，由中央縱隊及1、3、5、9軍團為左路軍夾河而上攻取瀘定橋。左路軍由王開湘、楊成武率領的紅二師四團為前鋒攻擊前進，5月28日，紅四團接到紅一軍團命令：“王開湘、楊成武：軍委來電，限左路軍於明天奪取瀘定橋，你們要用最高的行軍速度和堅決機動的手段，去完成這一光榮的任務。你們要在此戰鬥中突破過去奪道州和五團奪鴨溪一天跑一百六十里的記錄”。接令後紅四團後晝夜兼行240華里山路，於29日晨出其不意的出現在瀘定橋西岸並與敵軍交火。
當時百餘米的瀘定橋已被敵人拆去了約八十餘米的橋板，並以機槍、炮兵各一連於東橋頭高地組成密集火力，嚴密地封鎖著瀘定橋橋面。中午，紅四團在沙壩天主教堂內召開全團幹部會議，進行戰鬥動員，組織了由連長廖大珠、指導員王海雲率領的23名奪橋突擊隊。下午四點，23名勇士身掛中鋒槍，背插馬刀，腰纏十來顆手榴彈，冒著槍林彈雨，爬著光溜溜的鐵索鏈向東橋頭猛撲。三名戰士在王友才的率領下，緊跟在後，背著槍，一手抱木板，一手抓著鐵鏈，邊前進邊鋪橋板。當勇士們爬到橋中間時，敵人在東橋頭放起大火、妄圖以烈火阻擊紅軍奪橋。勇士們面對這突如其來的烈焰，高喊“同志們，這是勝利的最後關頭，鼓足勇氣，衝過去!莫怕火，沖呀!敵人垮了，沖呀!”廖大珠一躍而起踏上橋板，撲向東橋頭，勇士們緊跟著也沖了上來，抽出馬刀，與敵人展開白刃戰。此時政委楊成武率領隊伍衝過東橋頭，打退了敵人的反撲，占領了瀘定城，迅速撲滅了橋頭大火。整個戰鬥僅用了兩個小時，便奇絕驚險地飛奪了瀘定橋，粉碎了蔣介石南追北堵欲把藉助大渡河天險紅軍變成第二個石達開的美夢。瀘定橋因此而成為中國共產黨長征時期的重要里程碑，為實現具有重大歷史意義的紅一、二、四方面軍會合，最後北上陝北結束長征奠定了堅實的基礎，在中國革命史上寫下了不朽的篇章，有“十三根鐵鏈劈開了通往共和國之路”的壯美讚譽，新中國十大開國元帥，其中就有七位元帥長征時經過了瀘定橋。當時在激戰後的瀘定橋上，劉伯承元帥曾用腳重重地在橋板上連跺三腳，感慨萬千地說“瀘定橋，瀘定橋，我們為你花了多少精力，費了多少心血，現在我們勝利了，我們勝利了”!朱德總司令在長征回憶中題詞“萬里長江猶憶瀘關險”的詩句，充分說明了紅軍長征飛奪瀘定橋的艱險與壯烈。
1935年5月25日，中央紅軍先頭部隊在四川省安順場強渡大渡河成功，沿大渡河左岸北上，主力由安順場沿大渡河右岸北上，紅4團第2連連長廖大珠等22名突擊隊員沿著槍林彈雨和火牆密布的鐵索奪下橋頭，並與左岸部隊合圍占領了瀘定城。中央紅軍主力隨後從瀘定橋上越過天險，粉碎了蔣介石殲滅紅軍於大渡河以南的企圖。
