結構特點
圖片LAV-75坦克的車體為鋁裝甲全焊接結構，前部左側是駕駛員位置，其右側是車長兼炮手位置，2名乘員在各自的頂艙口正面配有3個潛望鏡。駕駛員和車長之間、首上傾斜裝甲板上部安裝有1個輔助瞄準鏡。乘員艙後面、車體中央上部有流線型炮塔，採用電動或人工控制360°旋轉，其上安裝1門阿雷斯(ARES)公司的XM274式75mm自動炮。該炮身管長為口徑的72倍，重約1.2噸，俯仰範圍-15°～＋40°，有雙向穩定器，能行進間射擊。它的發射方式與眾不同，可採用普通後坐循環或前沖後坐循環方式，即不僅能在發射位置發射，而且也能在一般火炮不能發射的位置發射。當該炮在後坐部分向復進過程中發射時，耳軸拉力下降到22.54千牛。該炮具有兩大特點：一是初速高；二是自動裝填。初速高能提高對裝甲的侵徹力；自動裝填具有點射能力(可點射2、3、4、5發彈)，從而對目標的某一部位可實現多發擊中，增大侵徹效果。
自動裝彈機可以從下部供彈，從上部拋出空藥筒。火炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、殺傷爆破榴彈及裝近炸引信的防空榴霰彈，炮彈基數60發。脫殼穿甲彈初速為1220米/秒，直射距離1500～2000米，榴彈最大射程12000米。火炮射速為70發/分。為了達到這樣的高射速，採用一種嵌入式彈藥，全彈長僅340毫米(105毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈長940毫米)，它不僅提高了發射速度，縮小了供彈裝置和彈倉的體積，而且還能使炮塔體積減小。輔助武器為1挺M240式7.62毫米並列機槍，攜彈2600發。另外，還有16具煙幕彈發射器。火控系統除了雙向穩定器外，還有CO2雷射測距儀、數字式彈道計算機和1個安裝在獨立支架上的晝夜熱成像瞄準鏡。該支架也是穩定的，位於炮塔頂部。炮手還可使用自己專用的1個瞄準鏡。通信設備為AN/VRC43型電台。
LAV-75坦克的動力傳動裝置位於車體後部，必要時可在伸縮式滑軌上整體拉出，便於野戰修理保養；採用通用汽車公司的6V-53T渦輪增壓柴油機，功率為257千瓦(350馬力)；採用X-200型液力機械傳動；行動部分包括5對負重輪和1對托帶輪，懸掛裝置為獨立扭桿式。該車的單位壓力只有48.07千帕，因而它能在雪地、泥濘、沙漠地區行駛，具有較高的越野能力。該坦克的車體用鋁裝甲製造，前裝甲傾角大，車體底部又用幾塊鋼裝甲板加強，兩側還可以披掛鋼裝甲板，裝甲防護力可與M2步兵戰車媲美，能在15m距離上防14.5毫米穿甲彈和155毫米榴彈破片。
