結構特點
42倍口徑155毫米火炮藥室容積為23升，採用立楔式炮閂，裝有雙室炮口制退器和抽氣裝置。身管裝有溫度報警裝置，用於為自動火控系統提供身管溫度信息。炮尾裝有都卜勒式初速測量系統，測量範圍為20~2000米/秒，用於車載計算機提供彈丸初速信息。火炮發射K407式全膛增程底排彈時的初速為924米/秒，發射火箭增程彈和上述底排彈的最大射程分別為30千米和30米。
後坐裝置有2個液壓式駐退機和1個氣壓式復進機。高剛度搖架可使射擊時身管的橫向運動減至最小，從而提高了射擊精度。行軍時，身管由安裝在車體前部的行軍固定器鎖定。駕駛員無需下車即可遙控操作行軍固定器使身管固定或解脫，從而保證了車輛三防的完整性。
研製歷程
為滿足韓國陸軍對補充本國組裝的155毫米聯合防務公司M109A2系列自行榴彈炮大型編隊的需求，三星特克溫公司防務規劃分部(Defence Program.Devision)研發了155毫米/52倍口徑K9“雷電”自行火炮系統。目前還在生產中。裝備韓國和土耳其。
1989年，韓國防衛發展局開始進行新型自行榴彈炮的研製工作。關鍵性要求包括提高射速、射程、射擊精度及縮短行軍/戰鬥與戰鬥/行軍轉換時間以及高機動性等。所有這些將使武器系統的戰場生存能力大大提高。經過競爭，韓國三星造船與重工業公司成為新型52倍口徑155毫米自行榴彈炮的主承包商。第一門樣炮於1994年完成（型號為XK9），隨後，在全尺寸研製階段又製造了3門試生產型火炮系統，其中第3門完成於1998年，韓國陸軍將XK9定型為K9。
使用情況
標準設備包括計算機化車載火控系統，能夠實現“同時彈著”功能，一次可向目標發射三發炮彈。在一分鐘內最多可發射六發～八發炮彈，連續發射時為每分鐘兩發～三發。進入戰鬥後60秒鐘內即可開火。火炮後部上方裝有炮口初速雷達，可將相關數據提供給車載火控計算機。
