K-8P教練機K-8P教練機，是中國航空工業在K-8教練機基礎上，針對20世紀90年代初配裝的機載電子設備進行提升。取消了EFIS-86（T）電子飛行儀表系統、150瞄準具、7L照相槍，換裝平顯多功能顯示系統，此系統不僅具有EFIS-86（T）電子飛行儀表系統的全部功能，還增加了內置式GPS接收機，擴充了GPS導航、飛行員語音記錄和視頻攝錄等功能 。
K-8P的座艙布置為；前艙採用“一平一下”布局，即一個平顯作為主顯示器，一個下顯作為備用顯示器。後艙採用“兩個”布置，即有兩個多功能顯示器，同時還設有前艙平顯器實時視頻攝錄系統，教官可以通過此看到前艙飛行員平顯的實時畫面，後艙儀錶板上設定有控制優先權開關，方便教官對學員的操作監督，提高安全係數，降低輔導飛行的難度 。
K-8航電升級型飛機在導航方式上採用了余度設計。主導航方式為以GPS作為導航源的衛星導航方式，輔助導航源分別有羅盤和塔康，確保了導航的可靠性。升級後的航電系統，人機操作界面更為直觀、友好，減輕了飛行員的負擔，並且在設計理念上緊跟世界上先進的戰鬥機，可以提高訓練質量，學員在K-8飛機上完成訓練後可以更好地適應先進戰鬥機飛行。
2005年6月，中航技與巴基斯坦簽署了27架K-8P飛機的出口契約，首批於2006年8月25日交付。2006年8月，中航技與加納簽署了4架K-8P飛機的出口契約 。
