相關詞條
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新幹線
新幹線（Shinkansen）是連線日本全國（除四國地方）的高速鐵路系統。1964年10月1日，日本第一條東海道新幹線開通，連線東京、名古屋和大阪，連通...
簡介 背景 歷史 發展 技術特點 -
東海道本線
東海道本線，東起日本東京都千代田區東京站，西迄於兵庫縣神戶市中央區神戶站，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）及西日本旅客鐵道（JR...
綜述 名稱 路線資料 運行形態 使用車輛 -
中央新幹線
中央新幹線，是日本的一條正在建設中的，連線東京、名古屋（約2027年）和大阪（約2045年）的高速鐵道線路。其將會採用磁懸浮技術，設計營運時速505公里...
建設背景 歷史 路線 選線爭議 站點設定 -
新幹線0系電動列車
新幹線0系電動列車是日本東海道新幹線於1964年通車時使用的第一代新幹線電動車組。於2007年8月列為日本機械遺產。0系同時為世界上第一種高速鐵路列車，...
電動列車性能 概要及歷史 實驗車 車輛構造 車內設備 -
東海道幹線
從東京去大阪，最普通的交通手段就是JR（日本鐵路公司）的東海道新幹線。東京的終點站是東京站，大阪的終點站是新大阪站（位於市中心的大阪站附近）。東海道新乾...
新幹線的來歷 新幹線的技術特點 新幹線的作用 代表 -
新幹線0系電力動車
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵...
背景 發展簡史 車輛構造 運行設備 電動機 -
0系新幹線
日本0系列新幹線於1964年投入正式運營，是世界高速火車的起點。首列0系列火車運營於日本首都東京和新大阪之間。這一型號的車最高時速為220公里。列車編組...
介紹 誕生與引退 簡史 車輛構造 -
新幹線N700系電車
新幹線N700系電力動車組（日語：新幹線N700系電車），是日本高速鐵路系統——新幹線系統最新開發的新世代列車，N700系是以原本的700系列車為基礎改...
概要 構造 保有狀況 編組數量 直通專用車輛 -
北陸新幹線
北陸新幹線是一條經過北陸地方，連結東京都與大阪市的一條整備新幹線。1997年，東京到長野間的線路已經啟用（此路段通常又被稱為長野新幹線）。 2015年3...
概要 使用車輛 主要建築 車站與換乘路線 沿革 -
九州新幹線
九州新幹線是一條由日本九州旅客鐵道（JR九州）所經營，連結九州第一大城福岡與境內各大都會區的高速鐵路（新幹線）系統。九州新幹線是1973年公布的五條整備...
路線 運行狀態
