基本介紹
H2R概念車創紀錄的環保車——寶馬H2R概念車
多年以來，寶馬一直全力以赴以氫內燃機為方向進行研究，在這種理念下，寶馬H2R試驗車應運而生。他從規劃、設計、製造僅用了十個月的時間。這項創世紀的紀錄，不僅證明了氫發動機具備的動力和性能表現，而且更為重要的是，該技術的穩定性和可靠性已清楚的表明寶馬開發的氫動機已經到達可以批量生產的最高水平。
優勢
九項世界紀錄
寶馬H2R概念車的命名，意為“氫賽車”(Race)、“氫創紀錄車”(Record)或“氫研究車”(Research)。這輛加滿燃料而駕駛者已經就座寶馬H2R也只僅有1560公斤，他創造了多項世界紀錄，如高速起測一英里時間為19.9秒；靜止起測一英里為36.7秒，靜止起測十英里也僅為221.1秒等。它的驚人表現，不僅讓我們看到了“寶馬清潔能源”項目所帶來的激動人心的成就，也讓我們看到了更清潔、更高效代用燃料的光明前景。
永恆不變的寶馬元素
寶馬那久經考驗的先進底盤和懸掛依然能在寶馬H2R上找到，而一直採用的CAD（計算機輔助設計）又節省了大量時間。此外，突出的大鼻子、犀利的斜式大燈和充滿動感的車身面板也能在寶馬H2R上找到。從某個角度看上去，他的身上依然透露出點點寶馬的氣息。
創紀錄的發動機
H2R的裝備清楚地顯示了其技術的卓越性。寶馬H2R的特殊輕質碳纖維加強塑膠車架下是一部由鋁合金空間構架的地盤，那台特殊的可以使用液態氫燃料的發動機便隱藏在其中。它的原型是BMW760i的V12汽油發動機，不同的只是為汽缸增加了額外的空氣冷卻系統並改裝了一下噴油嘴。最大功率為171千瓦，0-100公里/小時加速僅需6秒鐘，最高速度達302.4公里/小時。
H2R的核心是經過改造的寶馬頂級的12缸動力單元。氫和空氣混合會產生更高的內燃壓力，從而可以用同樣多的能源提供更多動力，也就是說氫的效能更高。當然要實現這一點涉及一系列精密的技術套用。
安全的氫燃料裝置
H2R加氫是通過一個移動加氫站完成的。液氫儲罐具有雙真空絕熱層，容量為11公斤液化氫，位置被安排在駕駛座椅的一側。其三閥門設計可以確保最大的安全性。工作閥門在4.5帕的壓力下打開，另外兩個安全閥門可以防止任何液氫泄漏產生的危險後果，在壓力超過5帕時將立即開啟，釋放壓力，從而保證液氫儲罐不會因為壓力過高而發生事故。
