簡介
歐洲宇航防務集團 歐洲宇航防務集團（EADS）是航空航天、防務及相關服務領域的全球領導者。集團分為四大旗下公司：空中客車公司(Airbus)、歐洲直升機公司(Eurocopter)、空阿斯特里姆公司(Astrium)、和安防系統公司(Cassidian)。從產品範圍而言，其業務涵蓋了民用飛機、直升機、航天及防務技術等領域。2011年，歐宇航集團總收入達到491億歐元，全球共有員工約133,000名。
EADS是歐洲的大型航空航天工業公司，成立於2000年7月10日。EADS公司是繼波音之後世界上第二大航空航天公司，也是歐洲排名僅次於BAE系統公司的武器製造商。
管理模式
EADS自2000年成立至2007年10月22日期間，始終採用雙領導式管理結構，即同時由兩位主席和兩位聯席執行長監管公司運營，而這種管理模式能為這家融合獨特工業和跨國傳統的公司提供所需的平衡性和穩定性。
2007年7月16日，戴姆勒（即戴姆勒·克萊斯勒）、法國政府、拉加代爾集團以及EADS集團管理團隊共同決定採取全新的管理和領導結構。德國政府也對該決定提出了相關建議。在EADS集團管理和領導結構的有效性、整體性和簡單性原則的指導下，這一調整舉措既能保持法德核心股東平衡性，也可貫徹執行最佳企業管理方法。如今，EADS集團採用精簡高效的管理框架，即一位主席和一位執行長的領導模式。
核心股東所作的另一項決議是增加集團董事會的獨立董事，以滿足集團發展管理的需要。為實施該決議，戴姆勒和拉加代爾控股公司放棄了董事會的兩個席位，並在2007年10月22日所舉行的股東特別大會上選出四位獨立董事。自此，除執行長之外，董事會將不再全由執行董事所構成。 核心股東還重新修訂了由董事會、主席、執行長和執行委員會所分擔的責任，修訂方案已於2007年10月22日同期舉行的股東特別大會和董事會會議之後正式生效，並開始全面實施。
業務範圍
歐洲宇航防務集團是著名的空中客車(Airbus)的母公司 EADS作為法-德的一個實體的成立成為排在BAE系統公司之後的第二大武器製造商，而且公司還開發和銷售民用和軍用飛機，以及飛彈、空間火箭和相關係統。EADS在大多數歐洲項目中起到重要作用。它的業務覆蓋所有航空航天領域，其中包括：
核心業務
民用航空：在空中客車公司，EADS擁有未來綜合公司（AIC）和飛機裝配線的80%的股份。這一業務占新組建集團營業額的近一半。
軍事航空：EADS在歐洲兩個最重要的項目中都有份額。在歐洲戰鬥機項目中，法宇航-Matra集團公司的達索航空公司占有45.76%的份額，DASA和CASA各占30%和13%。
航天：由於法宇航Matra和DASA的合併，EADS擁有新歐洲航天公司75%的資產，EADS還成為阿麗亞娜公司的主要私人股東，占有25.9%的股份。使其在世界航天資產重組過程中地位得到鞏固。
直升機。他們已經在歐洲直升機公司集成了各自的業務，母公司的合併基礎對其它業務沒有改變。但是，CASA進入EADS後使西班牙成為"虎"項目的完全合作夥伴。
飛彈。法宇航-Matra將其在Matra BAe Dynamics(MBD)的50%股份和在Euromissile中的股份帶進EADS，而DASA則將它在Euromissile中的股份以及它的子公司LFK的股份帶進EADS。
其他項目
除了以上五個核心業務以外，DASA的防務電子業務、法宇航-Matra的支線客機業務和CASA的輕型軍用運輸機業務也帶進了EADS。2003年11月，EADS宣布與日本公司合作共同開發更大、更快及更安靜的高超聲速運輸機，以代替協合式飛機。另外，EADS還是國際空間站的主要貢獻者，計畫於2007年向國際空間站交付哥倫布空間實驗室。開發的主要項目包括：歐洲戰鬥機、自動轉移航天站、A400M軍用運輸機、空中客車A380、歐洲直升機等。
發展
EADS參加航展 EADS僅用10年時間成為歐洲乃至全球航空、太空、國防和相關服務領域的領導者。2004年總收入達317.61億歐元，位於軍工百強排名第7的位置。2010年總收入為458億歐元，總研發投資已超過220億歐元，EADS 已在歐洲創造超過 15,000 項高科技成果。
EADS已經從一個主要平台和裝備製造商過渡到能夠滿足政府需求的集成系統的全球供應商。
EADS還繼續致力於通過合作和併購擴展業務範圍，他們認為國際合作是研發成功和實現經濟可承受性的途徑之一。2004年，公司啟動了先進技術創新計畫，在全球範圍內培育技術、研究和開發的創新，另外還與中國和新加坡建立合作研發計畫。
為了進軍美國國防市場，成立了EADS北美公司，公司成立後首先通過集成11個在美國的EADS子公司成為一個新的機構，完成了進軍美國市場的第一步戰略，而後於2004年通過收購Racal儀表公司進入美國市場開發戰略的第二階段，即通過收購活動實現業務增長的核心戰略。2004~2005年，EADS還通過實施在美國建廠，解決美國就業的戰略在美國擴展業務，如KC-330加油機和歐洲直升機都在美國建立了生產廠，為進一步打開美國市場、實現其下一步戰略提供契機。
