歷史起源
它的姓來自於一名死於1955年的義大利傳奇F1車手，KZ1則是因為紀念車子的設計者在蘇格蘭成功的石油產業。50個人的小廠，每一台車子需要450個工作時，所以它的主人每年也只能有那么三十個。No Speed Limits，手工+限量+300公里時速，這就是手工+限量+300公里時速。
2003年阿斯卡里KZ1跑車和阿斯卡里KZR-1賽車(A410改款)問世。以前者為例，動力系統採用4,941cc排量的寶馬S62 V8發動機，最大功率520馬力，搭載阿斯卡里和里卡多合作的六速手動變速箱；輕量化車身重量1,100千克，單位功率重量比達到400馬力每噸的水準；極速323千米/時，靜止到100千米/時加速時間僅需3.9秒。該車售價20萬英鎊。
動力性能
KZ1最令人注目的一點是它的動力心臟，搭載了一具由寶馬提供，原本是使用在新一代高性能運動房車M5上的5.0升V型八缸引擎。這個使用了寶馬的無段可變氣門正時技術之DOHC 32V引擎原本就已經擁有400匹水平的馬力輸出，但在KZ1車上搭載的版本在經過Ascari特別調校，改裝了自行開發的凸輪軸與新的引擎監理計算機後，動力又大幅提升了一級，達到520匹，最大扭力也有561牛米。配合上同樣是寶馬出品的六速手排變速箱(車主尚可進一步選用同樣是寶馬開發的SMG序列式換檔機構)，原廠公布KZ1的0-100公里/小時加速成績為3.7秒，極速預估超過320公里/小時。
車身設計
Ascari KZ1有兩種款式供選擇，分別是全標配的豪華運動酷派和超跑性能的Ascari KZ1-R。該車型不僅是Ascari系列的中的最高級跑車，而且能在低速通道上駕輕就熟以及能在鄉村道路，高速公路或者是偏僻地區巡航駕駛。KZ1-R內外大膽勇敢的設計風格與高速賽跑性能非常匹配，另外，配備了頂級性能的基本設施用於正常路面行駛，但是外表看起來和頂級跑車有點類似。KZ1除了量產版的道路車型外，也有部分數量有限的KZ1以競技版的形式出現，作為一個蘇格蘭當地單一車種賽中所使用的參賽車。
