ArProjektII型戰鬥機

ArProjektII型戰鬥機，二戰時期德國阿拉多公司在1945年提出的飛機設計方案。ArProjektII採用後掠翼、翼吊式發動機的氣動布局，擁有4門MK10830毫米主炮，火力十分強大。而且Arado Ar Projekt II是一種以噴氣式為動力的戰鬥機，代表著一種夜間戰鬥機/全天候戰鬥機的形式出現在二次世界大戰之末的歐洲戰場。這架飛機有好幾個最先進的設計，其中包括掠翼，翼式噴氣發動機，乘員艙加壓（完成側並排的兩個座位和彈射座椅）和一個可伸縮的三點式起落架系統。傳動裝置會將前起落架收回至駕駛艙下方，並隱藏前起落架。

簡介

之前的設計是再整架飛機的基礎模型上，設計出符合空氣動力學特徵的機身。引擎被安裝在每個機翼的機翼根，原本是每個機翼下個有一台HeS 01

1A系列或BMW 003A系列渦扇發動機（當時預估466英里每小時的設計性能速度）。單翼機翼和肩式機翼上安裝高度的提高，只是考慮設計之初在機身尾部的駕駛艙。我們將在7年後也就是1952年美國道格拉斯公司開發的A3D“空中戰士”海軍艦載噴氣轟炸機身上再次看到同樣的氣動布局。（順帶說一句，A3D可是個老兵，在航母上從50年代初一直待到了80年代，參加過越戰，它也是美國海軍早期 核攻擊轟炸機的主力之一）
在末端的機身與機尾還具有點後掠的設計和一個單一的垂直尾翼表面。武器裝備是4 x MK 108 系列30毫米炮，安裝有兩個高的武庫，武器則在兩個武庫底下安裝。

火力十分強大，但是過大的機體也降低了它的機動性，不適合在白天與輕巧靈活的盟軍單發戰鬥機格鬥，是一種專職的夜間戰鬥機。
不過藉助先進的後掠翼構形和噴氣動力，Ar PROJEKT II 在夜戰中可以輕鬆對付笨重的盟軍轟炸機，就算是遇上了護航的盟軍蚊式和P61夜間戰鬥機，它也將仍占上風。
所有Arado Ar Projekt II的努力是一個雄心勃勃的承諾，但很有可能會被德國當時渦噴發動機的生產能力和技術所限制。至少在紙面上的Arado Ar Projekt II使得飛機的未來具有充滿希望的外觀和動力。空戰則沒有在其由Arado的設計而倖免。事實上，這架飛機（和大多數其他德國飛機設計的時間），根本看不到樣機對盟國的利益。

設計參數

機長 17.3米
翼展 14.98米
武器 4門MK108 30毫米機炮
速度 750千米/小時