發展沿革
歷史背景
法國AMX-32主戰坦克第二次世界大戰前，法國坦克設計只重視防護而忽視火力和機動性，結果被德國的“閃電戰”打了個措手不及，耗費巨資修建的馬其諾防線成為廢物一堆。慘痛教訓使法國在20世紀50年代把機動性提高到了不切實際的地位 。法國認為，本國經濟實力比較薄弱，不可能大量生產和裝備坦克，所以主張增強坦克遠程火力，尤其是首發命中率，以抵消敵坦克數量優勢。同時認為，裝甲防護應服從機動性，即在保證機動性前提條件下通過改進外形和減小尺寸等辦法提高防護力，而不靠增加裝甲厚度 。
這樣的指導思想導致了AMX系列坦克機動性超強（AMX-32的最大時速為65千米，最大行程達到520千米），而裝甲防護薄弱 。
第4次中東戰爭經驗表明，坦克的防護性對坦克的生存力影響頗大，而且也是影響坦克在戰場上推進速度的主耍因素。實戰證明，防護性較強的遜邱倫坦克，在戰場上的推進速度卻比機動性較好但防護性較差的AMX-30坦克要快。正是這一原因，促使法國改變了對坦克防護性能的重視程度，這在AMX-32主戰坦克已有所體現，在AMX-40坦克上又有所發展 。
研製歷程
AMX-40主戰坦克側視線圖由於AMX-32坦克銷路不佳（沒有一輛訂單），法國地面武器工業集團決定研製全面升級的新型坦克，這就是後來的AMX-40，該坦克也是專為出口而研製的。
AMX-40主戰坦克以AMX-32為基礎，保留了120mm火炮和“柯達克”火控系統。該車採用了功率更大的發動機，每側增加1個負重輪，儘管車體前弧部裝甲增厚，但其履帶更寬，單位壓力反而有所降低，整車的機動性、防護性大大提升。
1983年研製出第一輛樣車，並在同年薩托里（Satory）國防軍備展覽會上首次展出。到1984年底，共製成3輛樣車，1985年又制出第四輛樣車。該坦克研製工作已結束，如有訂貨，將由羅昂製造廠生產。
儘管AMX-40隻處於樣車階段，沒有裝備部隊，但為勒克萊爾主戰坦克的研製積累了經驗 。
法國研製AMX-40坦克有三個目的，一是試圖通過發展該坦克改變AMX-32坦克出口不景氣局面，二是想為本國軍工廠開工不足尋求出路，三是為發展本國陸軍需要的新一代主戰坦克積累技術成果。
該坦克集中了法國當時最先進的技術成果，因此不僅保持了前代坦克機動性較高的傳統優點，而且在裝甲防護和火力方面取得了較大發展，儘管該坦克戰鬥全重達到43噸，機動性仍超過AMX-30主戰坦克。在裝甲防護方面，改變了過去只重視破甲彈的做法，也重視起尾翼穩定脫殼穿甲彈的發展。
AMX-40主戰坦克專為熱帶地區使用發展的第四輛AMX-40坦克樣車於1985年6月製成並在同年薩托里展覽會上展出，它的最大特點是能在50℃環境中正常使用。在該車後部攜帶兩個大圓桶，如果用於裝燃油，可以使該坦克最大行程增至850km。薩托里展覽會上的樣車是用一個圓桶裝燃油，另一圓桶裝有7發120mm炮彈。必要時駕駛員可由車內操縱，拋棄這些圓桶 。
法國地面武器工業集團研製AMX-40坦克沒有得到政府資助，而是從向外出口坦克的利益出發而研製的。一些中東國家和西班牙都對這種坦克有興趣，在EPC主戰坦克被使用之前，法國陸軍有可能購買一批AMX-40作訓練使用 。
設計特點
總體布局
AMX-40主戰坦克AMX-40主戰坦克的總體布置與AMX-30、AMX-32坦克基本相同，駕駛艙在車體前左，前右為炮彈儲存艙，戰鬥艙在車體中段，上面有一個常規炮塔，車體後部是動力艙。車體底部呈船形結構，對地雷有較好的防護性。 在第四輛樣車的前下裝甲板上，固定著一個推土鏟，使用時由1名乘員用手操作放下推土鏟，通過駕駛車輛推土，為本車構築隱蔽射擊工事。
在駕駛員門上裝有3具前視潛望鏡，中間1具潛望鏡夜間可換成微光夜間駕駛儀。在駕駛員座椅後邊通往炮塔的通道底裝甲板上開有1個供乘員從車底逃生的安全門。
炮塔內部布置與AMX-30坦克相似，車長在火炮右側，炮長在車長前下方，裝填手位於火炮左側。裝填手有3具觀察潛望鏡。在車長指揮塔頂上裝有1個周視潛望觀察瞄準鏡，其物鏡裝在裝甲殼體內，可360°旋轉 。
防護系統
AMX-40主戰坦克AMX-40主戰坦克是法國最早採用複合裝甲的坦克，通過外形和裝甲傾角的合理設計，使43t總重量坦克的防護性能達到最佳程度。
該坦克的動力艙中裝有自動滅火裝置、乘員艙中裝有自動滅火抑爆系統。在炮塔前部兩側各裝2個一組的電擊發煙幕榴彈發射器。
車體側面裝有裙板，完全遮蓋了上支履帶，裙板可以向上翻轉，便於維修懸掛系統。前4個負重輪上的裙板比其餘裙板厚些，目的在於重點保護乘員艙 。
武器系統
主要武器
AMX-40主戰坦克AMX-40坦克的主要武器是1門GIAT 120式120mm滑膛炮，炮管上不裝抽氣裝置，但裝有熱護套。120mm滑膛炮配用尾翼穩定脫殼曳光穿甲彈、多用途破甲彈和尾翼穩定脫殼穿甲曳光訓練彈。
炮彈
GIAT 120火炮的3種彈均為整裝彈，半可燃藥筒。為了減輕裝填手裝彈負擔，車上裝有1台輔助裝彈裝置。 尾翼穩定脫殼穿甲彈的初速為1750m/s，彈丸全重6.2kg，脫殼後飛行重量為3.78kg。儘管該彈的有效作戰距離為2000m，但在3000m距離上也能穿透北約組織的重型坦克靶板。多用途破甲彈的初速為1100m/s，彈丸重13.9kg，其中包括2kg炸藥。尾翼穩定脫殼穿甲訓練彈的初速為1800m/s。
輔助武器
在GIAT 120火炮的左側裝有1門F2式20mm並列機關炮，該炮可在-8°～+40°間俯仰，能擊穿1000m距離上的輕型裝甲目標，也是AMX-40坦克的防空武器。
車長指揮塔右邊裝有1挺7.62mm機槍和1隻白光探照燈。該機槍由車長在車內操作，用於對付地面有生力量，也可用於防空 。
動力系統
AMX-40主戰坦克正面線圖AMX-40主戰坦克的動力裝置是12缸V型90°夾角水冷普瓦約（Poyaud）柴油機，在2500r/min時最大功率為809kW（1100馬力），2000r/min時最大扭矩為3150N·m。
該坦克樣車採用聯邦德國ZF公司的LSG3000型自動變速傳動裝置，如果該坦克投產，將換成法國軍械器材（SOFMA）公司的ESM500型自動變速傳動裝置。該傳動裝置具有帶負荷換檔能力，法國陸軍的勒克萊爾（Leclerc）坦克也選用這種傳動裝置。
懸掛型式為扭桿式，車體兩側各有6個雙輪緣負重輪，5個托帶輪和1個後置主動輪及1個前置誘導輪。在前兩個負重輪上裝有默西埃(Messier)公司的減振器。該坦克的履帶比AMX-32坦克的寬些，但該坦克也可使用標準型履帶和連線器型履帶，需要時可加裝防滑履帶齒，以防止履帶打滑。平時，防滑履帶齒固定在駕駛員右邊的車體前上裝甲板上 。
火控系統
AMX-40主戰坦克AMX-40主戰坦克，裝有柯達克(COTAC)型綜合火控系統。M581型炮長瞄準鏡由APX公司提供，放大倍率為10×。M550/TCV80型雷射測距儀最大測距距離為10000m。炮長用該系統對2000m距離上固定目標和活動目標射擊，首發命中率為90%，發射1發彈所用時間不大於8s。
湯姆遜無線電(Thomson-CSF)公司DIVT 13A型微光電視攝像機裝在火炮防盾右側，隨火炮俯仰，車長和炮長各備有1個監視器，使AMX-40坦克能在夜間同1000～2000m距離上的目標交戰，其交戰距離取決於環境條件，其精度與白天相同。
此外，炮長還有2具裝在炮塔頂部的觀察潛望鏡。車長指揮塔四周裝有8個環視觀察潛望鏡，指揮塔頂左邊裝有1具穩定式晝夜合一SFIM M527型瞄準鏡，可用於觀察、捕捉和瞄準目標，該瞄準鏡晝間使用有2×和8×兩种放大倍率，夜間放大倍率為1×。車長使用該穩定瞄準鏡對目標首發射擊時間不超過5s，而且在1500m距離上有較高的首發命中率。另外，炮塔頂部還安裝1部M496型車長瞄準鏡，放大倍率為8× 。
性能數據
AMX-40 主戰坦克參考數據：
| 型號 | AMX-40 |
| 乘員 | 4人 |
| 戰鬥全重 | 43000公斤 |
| 單位功率 | 18.8千瓦/噸 |
| 單位地面壓力 | 87.3千帕 |
| 車長 | 10.040米（炮口向前） |
| 車體長 | 6.800米 |
| 車寬 | 帶裙板 3.360米，不帶裙板 3.180米 |
| 車高 | 2.380米（至炮塔頂） |
| 車底距地高 | 0.45米 |
| 履頻寬 | 570毫米 |
| 公路最大速度 | 70千米/小時 |
| 越野平均速度 | 30～45千米/小時 |
| 燃料儲備 | 1100升 |
| 公路最大行程 | 600千米，帶輔助燃油桶850千米 |
| 涉水深 | 無準備 1.3米， 有準備 2.3米 |
| 潛渡深 | 4米 |
| 爬坡度 | 70% |
| 側傾坡度 | 30% |
| 攀垂直牆高 | 1米 |
| 越壕寬 | 3.2米 |
| 發動機 | |
| 生產公司 | 絮熱機械製造公司（SSCM） |
| 型號 | V12X1100 |
| 類型 | 12V90°水冷柴油機 |
| 功率/轉速 | 1100馬力（809千瓦）/ 2500轉/分鐘 |
| 傳動裝置 | |
| 生產公司 | ZF公司或法國軍械器材公司（SOFMA） |
| 型號 | LSG3000或ESM500 |
| 類型 | 自動變速傳動裝置 |
| 轉向裝置類型 | 液壓 |
| 懸掛裝置類型 | 扭桿 |
| 主要武器口徑/型號/類型 | 120毫米/GIAT 120/滑膛 |
| 防空武器口徑/型號/類型/數量 | 20毫米/F2/機關炮/1門 |
| 煙幕彈發射器 | 4具 |
| 彈藥基數 | |
| 120mm炮彈 | 38發 |
| 20mm炮彈 | 480發 |
| 7.62mm槍彈 | 2170發 |
| 穿甲彈初速 | 1630米/秒 |
| 炮塔驅動方式 | 電液/手動 |
| 炮塔旋轉範圍 | 360° |
| 車長超越控制 | 有 |
| 火炮俯仰範圍 | -8°～+20° |
| 火炮穩定器 | |
| 水平向 | 有 |
| 高低向 | 有 |
| 火控系統類型 | 柯達克（COTAC）綜合火控系統 |
| 測距儀型號 | M550/TCV80 |
| 炮長瞄準鏡型號 | M581 |
| 車長瞄準鏡型號 | M527 |
| 夜間瞄準鏡類型 | 微光電視 |
| 三防裝置 | 有 |
| 滅火抑爆系統 | 有 |
| 電氣系統電壓 | 24V |
總體評價
AMX-40主戰坦克在國際防務展覽會AMX-40主戰坦克從外觀、火炮到火控系統都與AMX-32主戰坦克相同，AMX-40坦克的特點是，加強了裝甲防護能力，並在車內裝自動滅火裝置、系統自檢設備和系統故障快速探側設備，從而提高AMX-40坦克的戰場生存能力 。
從最後結果看，法國的AMX-40坦克只處於樣車試製階段，沒有裝備部隊，並未實現預期的軍貿出口收益、軍工產能消解，只是為後續研製“勒克萊爾”主戰坦克的積累了經驗 。
