ABS-防抱死制動系統
近來ABS的發展是採用電子機械的控制,以更快更精密控制剎車油壓的收放,來達到防止輪胎鎖死,確保輪胎的最大剎車及轉向能力,增進車輛緊急剎車狀況的危險迴避能力。ABS車型其正確的操作方式就是一腳踩到底,不要慌張,冷靜的進行危險障礙物的迴避,相信必能將出事率降至最低。相關信息
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ABS的發展是採用電子機械的控制,以更快更精密控制剎車油壓的收放,來達到防止輪胎鎖死,確保輪胎的最大剎車及轉向能力,增進車輛緊急剎車狀況的危險迴避能力。
基本構造ABS系統主要由ABS控制器 安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題的,裝有ABS的汽車,能有效控制車輪保持在轉動狀態而休會抱死不轉,從而大...
基本資料 基本構造 相關連結abs防抱死系統,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統。
簡介 相關條目制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(...
發展歷史 分類 性能特點 優點 局限性制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(...
發展歷史 分類 性能特點 優點 局限性《汽車防抱死制動系統(ABS)結構與使用維護》是由陳丙辰編寫,金盾出版社出版的一本書籍。
內容介紹 作品目錄世界上最早的ABS系統是首先在飛機上套用的,後來又成為高級轎車的標準配備,現在則大多數轎車都裝有ABS。 安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題的,...
防抱死制動系統(ABS)防抱死系統是通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速感測器等不斷檢測各車輪的轉速,由計算機計算出當時的車輪滑移率(由滑移率來了解汽車車輪是否已抱死),並與理想的...
原意 工作原理 引申 防抱死技術的發展 汽車開環和閉環制動系統簡述防抱死制動系統(ABS)的性能除了與其結構有關,還與其控制策略和控制方法密切相關。
控制策略 控制方法