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日本74式
該坦克為傳統的炮塔型坦克，由車體和炮塔兩部分組成。車體由均質鋼板焊接而成，駕駛艙在車體左前方；車體中部是戰鬥艙，其上有炮塔；車體後部為動力艙。
日本74式主戰坦克 結構特點 變型車 性能數據 發動機 -
日本74式主戰坦克
作為70年代中期至80年代的主戰坦克，74式坦克是戰後日本設計的第二代坦克，研製工作始於1964年。在1964～1967年期間製造了一些試驗台架車，並進...
基本資料 概述 總體布置 武器系統 推進系統 -
日本74式坦克
三菱STB 74式主戰坦克（日語：ななよんしきせんしゃ，英語：Type 74 Main battle tank）是日本三菱重工在上個世紀六十年代末七十年...
概述 總體布置 武器系統 推進系統 防護系統 -
74式坦克
74式坦克是日本陸上自衛隊的一款主戰坦克，設計與生產皆由三菱重工業完成，用以取代早期的被認為無法對付蘇聯T-62坦克的61式坦克。並與美國的M60巴頓和...
發展沿革 系列型號 衍生型號 技術特點 性能數據 -
美國M88A2裝甲搶救車
裝甲搶救車或修理車是裝有專用救援設備或修理工具的履帶式或輪式裝甲車輛。
概述 主要設備 性能數據 相關連結 參考資料 -
78式裝甲搶救車
日本78式裝甲搶救車是在1974年由74式主戰坦克改裝而成，並於1978年作為78式裝甲搶救車而定型。
結構特點 -
美國M88系列裝甲搶救車
名稱 M88系列裝甲搶救車 \nM88 Series Armoured Recovery Vehicle \n研製單位 鮑恩-麥克勞林-約克公司 \nB...
基本信息 概述 結構特點 性能數據 -
日本78式裝甲搶救車
日本78式裝甲搶救車是在1974年由74式主戰坦克改裝而成，並於1978年作為78式裝甲搶救車而定型。生產進度是每年5輛，1983年，5輛車的總經費為1...
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74式中型坦克
作為70年代中期至80年代的主戰坦克，74式坦克是戰後日本設計的第二代坦克， 研製工作始於1964年。
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90式主戰坦克
坦克：６１式、７４式和９０式。其中最引人注目的是９０式第三代主戰坦克。 日本軍方在７４式坦克列裝之後，便立即著手新型坦克的研製工作，研製代...成了第一次整車試製和樣車的行駛試驗。這期間試製了２輛樣車和２門１２０毫米...
從８８式到９０式 世界上最貴的主戰坦克 東西合璧 三人乘員組小車扛大炮 120炮一波三折
