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9·27上海捷運10號線追尾事故
2011年9月27日14：10分，上海捷運10號線新天地站設備故障，交通大學至南京東路上下行採用電話閉塞方式，列車限速運行。期間14：51分列車豫園至老...
事件概況 官方致歉 發生過程 專家解讀 事故原因 -
7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告
7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告，是中國國務院“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組通過對該事故的基本情況、發生經過調查、認定責任後向國...
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7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故
2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車...
事故經過 立調查組 總理之行 悼念活動 部門致歉 -
“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告
（1）上海鐵路局的問題。 40.張華，上海鐵路局調度所行車調度室列車調度員。 45.章偉光，溫州南站黨支部書記、副站長，分管車站行車工作。
一、基本情況 二、事故發生經過 三、事故應急處置情況 四、事故原因和性質 -
危險化學品重特大事故案例精選
《危險化學品重特大事故案例精選》精選的典型事故案例有以下幾類：危險化學品生產重特大事故、危險化學品儲存重特大事故、危險化學品運輸重特大事故、危險化學品重...
內容簡介 圖書目錄 文摘 後記 序言 -
捷運事故
9·27上海捷運10號線追尾事故是指2011年9月27日14：10分，在上海捷運10號線新天地站設備故障，交通大學至南京東路上下行採用電話閉塞方式，列車...
基本概況 官方致歉 發生過程 專家解讀 事故原因 -
追尾綜合徵
追尾綜合徵，是在溫州“7·23”動車追尾事故和上海捷運10號線發生追尾後產生的新詞，旨在諷刺社會機制的遲暮與遲鈍和當下的一些領域的改革困境。
簡介 -
鐵路事故
鐵路交通事故是指鐵路在運營過程中發生的各種事故，包括鐵路行車事故、路外傷亡事故及其他運營事故。
鐵路事故回顧 頻發原因 應急要點 -
安全生產事故案例分析
《安全生產事故案例分析》是2011年出版的一本圖書，作者是中國安全生產協會註冊安全工程師工作委員會，本書包括安全生產法及相關法律知識、安全生產管理知識、...
內容介紹 作品目錄 -
道路運輸事故典型案例評析
《道路運輸事故典型案例評析(1)》由王水平所著，本書收集了近年來發生的22個道路運輸事故典型案例，涵蓋超速、超載、違法駕駛故障車、酒後駕駛、行車接打手機...
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