事件簡介
5.23珠海大橋鋼板斷裂事件5月23日，珠海大橋路段鋼板斷裂引發大塞車，橋樑安全受到質疑，所幸沒有乘客受傷。橋樑主體安全沒有問題，這是一起突發事件，施工單位在橋樑伸縮縫維修施工中存在失誤，導致臨時鋼板被重型車壓變形，當即已督促整改。經過搶修，中午12時許，珠海大橋已恢復正常通車。
微信熱傳
23日10點40分左右，一條關於“珠海大橋鋼板斷裂，公交玻璃被震碎”的訊息在珠海微信群里熱傳。訊息稱：“收到熱心車友與網友報料，西區往市區方向，珠海大橋路段鋼板斷裂，連公車的玻璃也被震碎了，目前交通非常擁堵。”網友現場拍攝的照片顯示，大橋上的鋼蓋板下陷形成凹槽，車輛只能從最邊上車道排隊緩慢通行。更加嚴重的是，一輛601路公車兩側車窗玻璃均有脫落，部分玻璃渣甚至掉落到車內，現場一片狼藉。
隨後，又有熱心車友在微信群發信息稱，“有關部門正在加急搶修當中，如有需要出市區的車友，請儘可能繞行。已經在該路段堵車的車友，請切換到最左側車道行駛，注意小心駕駛。”
記者了解
公交公司
23日下午，記者從公交集團巴士公司獲悉，早上7時左右，兩輛601路、一輛201路公交從西區往市區方向行駛，在經過事故路段時，司機都感覺到橋面下陷，導致車輛發生巨大顛簸，三輛車也不同程度出現了玻璃破碎的情況。“有一輛破了4塊，一輛破了3塊，還有一輛破了1塊，8塊玻璃都是左側車窗。”所幸沒有乘客受傷。期間，一位乘客因為強烈的震感感到不適，馬上被送到醫院，經檢查沒有問題。
市公路局
記者從市公路局了解到，5月17日起公路部門開始對珠海大橋的五條伸縮縫進行更換。23日凌晨3點，取出其中一條老化的伸縮縫後，由於雨水較大，無法澆灌安裝新的伸縮縫，施工人員只好臨時用一塊比較薄的鋼板覆蓋，以便車輛正常通行。
“鑿開了之後等於中間就是空的。沒想到的是，今天早晨，這塊鋼板被一輛重型貨車碾壓變形，導致其它車輛不便通行，甚至使來不及剎車的公車玻璃被震碎，造成交通堵塞。”市公路局相關負責人表示，鋼板只是變形下陷，並未斷裂。
該負責人介紹，23日早上8時許，獲悉橋面鋼板變形的訊息後，施工人員立即趕赴現場並更換了有厚度的鋼板，整個橋面的交通秩序於中午12時許恢復正常。
大橋歷史
記者從市公路局了解到，始建於上世紀90年代初期的珠海大橋，自1993年11月份通車至今約有22年的歷史，大橋30條伸縮縫相繼老化，早在2013年對大橋維修時，就計畫更換老化的伸縮縫，但受其它原因影響而暫停。
此次公路部門對大橋的5條伸縮縫進行更換，施工時首先將橋面上的老化伸縮縫割裂下來，然後將工廠里定製的鋼結構產品澆灌上去。為了不影響正常交通，施工時間為晚上11點至次日早晨6點，並對單向橋面進行半封閉施工，計畫本月底完工。完工後，公路局將根據首期更換後的效果，對其餘25條伸縮縫將再招標施工。
市公路局有關負責人對由於施工不妥造成的交通不便表示歉意，以後將堅決杜絕類似現象發生。
大橋現場
記者於下午15時許來到現場，發現之前變形的鋼板已經被更換，取而代之的是一塊寬約1.8米的新鋼板，交通亦恢復順暢。變形的鋼板位於距離珠海大橋西橋腳約700米，覆蓋珠海大橋西往東方向的外側車道，公車、平板貨車等大型車輛多在此道行駛。
