產品特點
360°全景監控系統可通過位於車頭、兩側和車尾的四個廣角攝像頭監控車身周邊狀態，為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區。車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和汽車四個攝像頭畫面，通過正常開車操作掛倒檔、打轉向燈或轉向撥桿進行自由切換。當在夜間使用大燈時。則需按雙閃燈觸發系統進入基本模式。
行車全程監控記錄存儲，最大支持32G容量的SD卡，該系統給複雜環境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環境，避免發生碰撞。
停車後，當汽車遇到碰撞時，監控系統即刻啟動多畫面錄像，時時刻刻監控汽車的安全。
監控系統的主機安裝簡單，不破壞原汽車電路，攝像頭安裝不影響汽車外觀，攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方。
主要功能
環視全景視圖
畫面自動切換
行車記錄儀功能
停車熄火震動監控錄像
安裝方便快捷
安裝方法
攝像頭的安裝
主機的安裝：根據線路連線圖將線路連線好後，將主機放置在儲物箱內，或安裝在車內合適的位置。震動感測器貼在車身上。
註：使用大燈時，按雙閃燈觸發主機，隨時關閉雙閃燈，監控系統進入基本模式。
監控錄像說明
(1)監控錄像的啟動：當汽車啟動時，錄像系統就自動錄像並循環保存，錄像格式為AVI，每個錄像片段為3分鐘。
停車後，當車輛受到外力碰撞發生震動，安裝在車內的震動感測器立刻觸發監控系統主機工作，迅速進行實時高清監控錄像，記錄汽車受到碰撞的實時現場情況。
錄像檔案可以線上播放，也可拔卡在電腦上插放。
錄像畫面為“田”字形四畫面模式，以滿足四個方向攝像頭畫面的錄像，左上方疊加實時時間信息，以掌握事發時錄像的具體時間。
(2)監控錄像按鍵說明
SD — SD卡最大容量支持32G
回放 — (長按) 進入/退出回放模式
刪除 — (長按)在回放狀態，可以刪除當前的錄像檔案
時間 — (長按)在車載監視狀態，可以設定時間，繼續長按【刪除】鍵，可分別設定年、月、日、時、分、秒
開始 — 在回放狀態，按【開始】鍵，開始播放當前錄像檔案
在車載監控(未錄像)狀態，按【開始】鍵，開始錄像
停止 — 在播放錄像狀態，按【停止】鍵，停止播放
在車載監控(錄像中)狀態，按【停止】鍵，停止錄像
◀—在回放狀態，按【◀】鍵，選擇上一個錄像檔案
在時間設定狀態，按【◀】鍵，時間設定值減少“1”
▶—在回放狀態，按【▶】鍵，選擇下一個錄像檔案
在時間設定狀態，按【▶】鍵，時間設定值增加“l”
系統配件
主機 | 攝像頭 | AV線料 | 電源線 | 視頻輸出 | 震動感測器 | 薄膜開機(選配) | 開孔器 | 說明書 | SD卡 |
1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 不配 |
畫面切換方法
監控系統的操作有自動模式和手動模式兩種。自動模式和手動模式可以同時一起結合使用。其中手動模式可以通過轉向撥桿或薄膜開關(需要選購)進行控制，轉向撥桿和薄膜開關控制是一致的。
四畫面：汽車啟動時，主機和攝像頭開始工作，畫面處於H型的四分割模式，分別顯示“前”、“後”、“左”、“右”四個畫面(以下這種畫面模式統稱為基本畫面模式)，延時15秒後，自動關閉顯示，切換至導航影音模式，但整個系統仍然處於錄像的工作狀態。
前視：在基本圖形模式的情況下，通過薄膜開關或向上提動轉向撥桿，前置攝像頭工作，顯示屏單獨顯示汽車前方畫面，再按一下薄膜開關或者向上提動轉向撥桿關閉顯示，切換至導航影音模式。後視：當掛倒車檔時，顯示器自動切換顯示倒車後視畫面，即後視顯示模式。如果退出倒檔，則關閉後視顯示模式，自動進入基本畫面模式，延時l5秒後自動關閉顯示，自動切換至導航影音模式。
側視：在基本圖形模式的情況下，打左轉燈或右轉燈時，顯示屏畫面切換到左右兩畫面顯示模式，取消轉向燈，畫面又自動切換到基本畫面模式，延時l 5秒關閉顯示，切換至導航影音模式。
側、後視：當掛倒車檔﹢打轉向燈時，顯示器畫面切換到三畫面顯示模式，即顯示屏的下半部分顯示倒車後視畫面，而左上方顯示汽車左前方畫面。右上方顯示汽車右前方畫面。在此基礎上退出倒檔，而轉向燈通電時，顯示屏畫面切換到左右兩畫面顯示模式，左邊顯示汽車左前方畫面，右邊顯示汽車右前方畫面．取消轉向燈時，畫面又自動切換到基本畫面模式，延時15秒關閉顯示，自動切換至導航影音模式。
在汽車運行過程當中，按一下薄膜開關或者向上提動轉向撥桿可以進入基本畫面模式。
轉向撥桿控制時，每次只能提動撥桿一次，如需進入下一畫面，需停頓一秒後再操作，連續操作二次以上無效。薄膜開關為選配。
夜間使用大燈時，轉向撥桿控制無效，在這種情況下，按雙閃燈觸發，隨後關閉雙閃燈，此時系統進入基本模式。
注意事項
(1)在高速行駛中觀看，操作此系統可能會導致嚴重的交通事故，為避免事故的發生，在時速超過5公里時請不要觀看操作此系統。(2)本系統為泊車輔助系統，僅為提供車身周邊視線盲區路面情況，全景示意圖與車身距實際物體的距離存在偏差，請駕駛人員根據實際情況操作。
(3)安裝或拆卸本系統設備需要專業人員，如果系統出現異常情況，請用戶及時與安裝服務商聯繫。
(4)安裝過程中，走線沿著車身邊延拉，一定要避開車頭高溫地帶，以免對線材造成傷害。
發展歷史
2011年2月360°全景監控系統面世。
2012年2月被車主廣泛接受，並主動找到360°全景監控系統代理商和經銷商要求安裝。
2013年2月360°全景監控系統更新換代，隨之更名為360°全景鳥瞰無縫監控系統，技術有更大的突破。
