基本簡介
在中國東海艦隊的眾多艦船中,有一艘飛彈驅逐艦名為“合肥號”(舷號132),它是人民共和國的一艘功勳艦。近些年,它在演練中多次扮演“藍軍”,成為著名的“藍軍艦”。性能簡介
132 合肥號,旅大Ⅰ(051型)級,上海中華造船廠製造,1979年服役。主 機:2台鍋爐, 2台蒸汽輪機,72000馬力,雙軸
導 彈:反艦飛彈:2座三聯裝“海鷹-2”(C-201)飛彈發射架
火 炮:2座雙聯裝130毫米炮
4座雙聯裝37毫米人工操瞄高炮
4座雙聯裝25毫米炮
火 箭:2具FQF 2500型12管固定發射器;120枚火箭深彈
深 彈:BMB-2深彈發射裝置4座,深彈投放架2座
雷達:
對空摸索:米幕381甲相掃三坐標中遠程搜尋雷達。 眼罩354對空搜尋雷達。
對海搜尋:細網對海/對低空搜尋雷達。
遠程警戒:網眼遠程對空警戒雷達。
導航:海王星導航雷達。
火控:黃蜂頭(Wasp Head又稱“WokWon”)343火控雷達,用於130毫米炮。 方結352火控雷達,用於HY-2艦艦飛彈。
敵我識別:高桿(High Pole)A敵我識別天線。 方頭敵我識別器天線。
出訪紀實
1985年11月16日11時23分,由132合肥號飛彈驅逐艦和東運615豐倉號(太倉級X615)綜合補給船(2003年後改為882鄱陽湖號)組成的特混編隊,在海軍東海艦隊司令員聶奎聚率領下,對巴基斯坦、斯里蘭卡和孟加拉國南亞3國進行正式友好訪問。這是人民海軍組建36年來,首次派艦出國訪問。1985年11月29日,一個值得記住的日子,我人民海軍首次駛入印度洋。
12月8日清晨,中國海軍編隊駛抵出訪第一站--巴基斯坦最大的海港喀拉蚩港。
5天的友好訪問期間,中國海軍編隊官兵所到之處,都受到了熱情友好的接待。巴海軍代理參謀長馬立黨中將在會見聶奎聚時,高度評價了中國海軍訪巴的意義,認為這次訪問是巴中友好關係的新發展,將作為兩國關係的重要事件而載入史冊。
12月13日,出訪編隊結束了對巴基斯坦的五天訪問,於12月18日抵達出訪的第二站--斯里蘭卡首都科倫坡。
出訪編隊的到來不僅受到了巴基斯坦政府和海軍的高度重視,也令斯里蘭卡的華僑欣喜若狂。73歲的老華僑王清貴登上祖國這塊"流動國土"激動不已,淚流滿面:"我1938年從山東來到科倫坡,和祖國一別就是50年了,我從小沒見過祖國自己造的軍艦。解放前,國民黨的'重慶'號軍艦從英國返回中國,路過科倫坡,我認識了鄧兆祥艦長。但那艘軍艦是英國造的,許多裝備都是第二次世界大戰時的舊傢伙。今天,我看到祖國自己造的軍艦,真幸福啊!我沒看夠,明天還要帶著老伴和朋友再來參觀。"肺腑之言,代表了多少海外赤子的心聲。
3天的訪問很快就過去了,我出訪編隊在斯里蘭卡官員及華僑和駐斯大使館人員的祝福聲中駛向最後一個目的港--孟加拉國吉大港。
12月26日起,中國海軍編隊用4天時間訪問了孟加拉國吉大港。孟加拉國總統艾爾沙德在首都達卡接見了編隊指揮員聶奎聚,稱中國海軍這次訪問"是一個值得紀念的歷史性事件"。吉大港市民從四面八方趕來參觀中國軍艦,不到2個小時,132號驅逐艦就接待了上千名登艦的民眾。
12月30日,海軍編隊圓滿結束了友好訪問,於1986年1月9日抵達上海吳淞軍港,完成了一次歷史性的航程。
這次編隊出訪,途經5個海區,穿越7個海峽,總航程12430海里,歷時65天,這是人民海軍歷史上的首次出訪,邁出了中國海軍軍艦走向世界的第一步。
參加護航
1980年5月中國海軍護航編隊成功執行了東風5洲際飛彈的發射試驗測量,打撈回收和護航任務。此次由18 艘艦船進行的遠航是新中國海軍迄今為止最大規模的遠洋軍事行動,不僅標誌著中國地對地戰略飛彈技術到了新的水平,也意味著中國海軍從此將逐漸走向遠海。
參加護航任務的共有三個編隊,分別是580-1、580-2、580-3編隊。
580-1編隊(編隊先遣隊):向陽紅10號大型綜合海洋考察遠洋通訊船(編隊指揮艦)、T710號遠洋拖船。
580-2編隊:向陽紅5號海洋科學考核船(總指揮艦兼編隊指揮艦)、遠望2號遠洋航天測量船、J302號遠洋打撈救生船、T830號遠洋拖船、東運615號遠洋油水補給艦、132合肥號飛彈驅逐艦(準備指揮艦兼第1護衛群指揮艦,轄131艦、132艦、162艦、東運615艦)、131南京號飛彈驅趕艦、162南寧號飛彈驅逐艦。
580-3編隊:遠望1號遠洋航天測量船(編隊指揮艦)、J506號遠洋打撈救生船、T154號遠洋拖船、南運950號遠洋油水補給艦、107銀川號飛彈驅逐艦(第2護衛群指揮艦,轄107艦、106艦、108艦、南運950艦)、106西安號飛彈驅逐艦、108西寧號飛彈驅逐艦、德躍號遠洋救助拖輪。
整個特混艦隊搭載“超黃蜂”直升機4架。