地震經過
一名倖存者在土石流下被救出2004年10月23日17時56分，在日本新潟縣川口地區發生了本次地震的主震，氣象廳觀測到本次地震的震級為6.8級，並在新潟縣長岡市東川口觀測到了震度7。
16分鐘之後，18時12分又發生了一次比較強的餘震，規模為5.9級，最大震度6強；隨後又在18時34分和19時46分分別發生了兩次最大震度6弱的餘震。
日本政府地理調查局（GSI）在一份新聞稿中公布初步估計，一條長22公里，寬17公里的斷層移動了約1.4米。
受災情況
交通
地震造成新幹線列車脫軌地震發生時，行駛在浦佐至長岡間的新幹線列車“朱䴉325”號的10節車廂中第1節和第9節脫軌，但155名乘客中無人受傷。這是40年來新幹線首次發生脫軌事故。
鐵路，橋樑和隧道都受到影響。東日本鐵路公司停止了新瀉縣的所有列車，包括受到嚴重破壞的上越線，信越本線，飯山線，忠達線和越後線。長岡站的一部分由於餘震似乎已經準備好崩潰，但在短暫關閉後，該站重新開放。
2004年12月27日，上越線和飯山線的所有其餘部分重新開放。2004年12月28日，上越新幹線也重新開放，最後一個這樣做。
新潟縣的所有高速公路全部關閉，包括Kanetsu高速公路和北陸高速公路。截至11月4日，長岡高速公路在長岡交匯處和小平交匯處之間仍然關閉。這部分在11月5日重新開放。
山體滑坡和其他問題迫使8號國道和17號國道以及幾條地方道路關閉。
傷亡情況
新華網2004年10月26日訊息：據法新社報導，日本警方稱日本地震死亡人數已升至31人，共2530人受傷，3人失蹤，大約10餘萬人暫住在486個避難所。
地震烈度
以下是觀測到震度5弱及以上的地區：
| 震度 | 都道府縣 | 市町村 |
| 7 | 新潟縣 | 長岡市 |
| 6強 | 新潟縣 | 小千谷市 |
| 6弱 | 新潟縣 | 十日町市、刈羽村、魚沼市 |
| 5強 | 新潟縣 | 上越市、見附市、出雲崎町、津南町、南魚沼市 |
| 5弱 | 新潟縣 | 三條市、柏崎市、加茂市、燕市、彌彥村、新潟市 |
| 福島縣 | 只見町、西會津町、柳津町 | |
| 群馬縣 | 片品村、高崎市、涉川市 | |
| 長野縣 | 飯綱町 | |
| 埼玉縣 | 久喜市 |
該地區其他地震
地理位置
新潟縣位於日本本州島中北部，瀕臨日本海，南北長向呈細長形，有著漫長且富於變化的海岸線，是日本海沿岸的海路交通樞紐；以東南部的越後山脈為中心，連綿分布著高度都在2000米以上的陡峭山巒，土地寬廣，有海岸、平原、山地等，地形複雜多變，是日本重要稻米產區。工業以食品、機械、電機、化學、合成纖維等為主。該縣各地之間的氣溫、風力和降水量等相互差別很大。其氣候特徵是四季分明，特別是冬季大量積雪。主要城市有新潟市、長岡市、柏崎市。
2007年新潟中越地震
2007年7月16日10時13分，新潟縣中越地區發生6.8級地震，最大震度6強。此次地震引發了輕微海嘯，日本氣象廳在新潟縣、佐渡、山形縣分別觀測到32cm、27cm、24cm的海嘯。同時，此次地震造成東京電力柏崎刈羽核電站發生核泄漏事故。
2011年長野北部地震
2011年3月12日凌晨3時59分在長野縣與新潟縣交界處發生6.7級地震，長野北部最大震度6強，新潟上越、中越地區震度6弱。此次地震為前一天下午發生在東北地區太平洋沿岸的巨大地震（3·11日本地震）的餘震。
