相關詞條
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垂直尾翼
垂直尾翼的作用是順氣流直立於飛機尾部，以保持航向平衡、穩定和航向操縱用的翼面。
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尾翼
尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、...
汽車尾翼 飛機尾翼簡介 分類 作用 附註 -
垂直起降
垂直起降是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術，從50年代末期開始發展。垂直起降技術的誕生主要是因為飛機滑跑起飛方式的不足，特別是在歷次戰爭中的表現，讓...
簡介 背景 原理介紹 主要類型 公司名單 -
尾翼穩定脫殼穿甲彈
尾翼穩定脫殼穿甲彈（Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot，APFSDS）是目前反坦克火炮的主要彈...
發展 原理 影響因素 情況 威力 -
V形尾翼
V形尾翼是為了減小浸濕面積，與常規平尾和垂尾上對應的力是V型尾翼上的力在水平和垂直方向的投影；NACA研究表明，要獲得滿意的操穩性，V尾的尺寸需增大到其...
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T型尾翼
即水平尾翼安裝在在垂直安定面上的構造型式。相對於常規布局的尾翼型式，T型尾翼布局的飛機通常來說發動機都安裝在中後機身，重心較常規布局飛機靠後，同時T型尾翼機翼的流動對平尾的干擾小，所以乘坐較為舒適。 ...
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汽車尾翼
根據car2100權威定義，汽車尾翼的專業名稱為“汽車擾流器”。專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升...
汽車尾翼的定義 尾翼種類 尾翼的優缺點 有關汽車尾翼的歷史以及物理學原理 小貼士 -
垂直起降飛機
垂直起降戰鬥機技術顧名思義就是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術。垂直起降戰機不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道條件要求低，能在前沿和攻擊艦上跟隨地面...
簡介 背景 基本原理 主要類型 各國垂直起降名機 -
前蘇聯米格-21PD垂直起降實驗機
前蘇聯米格-21PD 垂直起降實驗機（1966年），裝兩台噴氣發動機。總推力2350公斤，因米格-21PD 本身機體的限制，在垂直飛行過程中無法保持平衡...
簡介 歷史背景 研製經過 相關數據 歷史結局 -
垂直起降戰鬥機
垂直起降戰鬥機，故名思義：就是不需要跑道可垂直起降的戰鬥機，是利用垂直起降技術起降的戰鬥機。垂直起降戰機不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道條件要求低，能...
概述 發展歷史 工作原理 優勢與缺點 殲-18戰鬥機
