歷史沿革
2005年7月，根據《龍巖至廈門鐵路預可行性研究報告》，龍廈鐵路設定站名初定為龍山站。
龍山鎮站站前廣場2006年12月，龍廈鐵路開工建設，龍山站為龍廈鐵路沿途車站。
2011年7月，因與吉林省的龍山站重名，龍山站改名為龍山鎮站，成為福建鐵路第一個以地域行政級別來命名站點。
2012年6月29日，龍廈鐵路竣工通車，龍山鎮站投入運營。
建築規模
建築設計
● 設計理念
龍山鎮站站台龍山鎮站借用福建省的傳統民居意象，傳統民居端正莊重的坡屋頂的形象，內部設有四個天井，室內採光良好，也接近福建民居的圍屋特徵。
● 設計參數
截至2018年9月，龍山鎮站總建築面積1884平方米，基本站台寬9米，側式站台寬6.5米，站台長度400米，兩個站台均設無站台柱雨棚共6909平方米，設計最高聚集旅客數200人。
整體布局
截至2018年9月，龍山鎮站設有進出站共用旅客地道6米寬1座，站房東側靠基本站台邊，西側站房主入口設有旅客活動平台、站前廣場。
站台線路
龍山鎮站動車進站截至2018年9月，龍山鎮站擁有2台4線，途經龍山鎮站的線路有龍廈鐵路。
運營情況
自助購票
龍山鎮站動車進站截至2018年9月，龍山鎮站有自動售票機，分布於售票廳。
便民設施
截至2018年9月，龍山鎮站在售票廳內設有臨時制證視窗。
客運流量
龍山鎮站2015年，龍山鎮站累計傳送旅客6.8851萬人次。
2016年，龍山鎮站累計傳送旅客6.5644萬人次。
2017年，龍山鎮站累計接發旅客4.9415萬人次。
2018年，龍山鎮站累計接發旅客4.4499萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2018年9月，龍山鎮站站前廣場外國道319線有1條公交線路。
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 南靖公交9路 | 南靖汽車站 | 06:50-17:50 | 金山站 | 07:00-17:50 | 上車2元，全程7元 |
| 採用無人售票 自動投幣 可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡； 福路通九龍敬老卡免費；支持福路通二維碼、達達通二維碼；銀聯“雲閃付”app、各銀聯app，支付寶乘車碼；京東閃付、二維碼；各類手機pay。 | ||||||
| 參考資料： | ||||||
出租汽車
截至2018年9月，龍山鎮站在車站門口設定汽車計程車接送點。
價值意義
龍山鎮站成為福建鐵路第一個以地域行政級別來命名的站點，如此“變故”也許會為龍山鎮帶來新的機遇。 （閩南網 評）
