歷史沿革
1946 年3月，在鄭家屯成立西滿鐵路管理局職工學校。同年 4 月 24 日 , 齊齊哈爾解放，學校由鄭家屯遷到齊齊哈爾，1947 年 1 月改名為齊齊哈爾鐵路管理局職工學校 ( 校址在今齊鐵六中處）。建國後，1950 年3月，改名為齊齊哈爾鐵路管理局技術學校。這次更名標誌著學校由短期政治培訓向短期技術培訓的轉變。
1952年10月，齊齊哈爾鐵路管理局技術學校分為兩校：一部分教工和在 職入學學員留在原校 , 並更名為齊齊哈爾鐵路管理局職工學校 : 另一部分教 工和非在職學生遷入新校舍 ( 即現齊齊哈爾鐵鋒區工校街 15 號校址 ),校名仍為齊齊哈爾鐵路管理局技術學校。這次一校分為兩校 , 標誌著齊齊哈爾鐵路管理局技術學校由原先的短期培訓向全日制正規中等專業學校的過渡。直到1953年3月 , 鐵道部對全路各中等專業學校進行科組調整後 , 確定這所學校為培養鐵道工程中級技術人才的學校 , 明確了專業和學制 , 並按照 省、部指示定名為齊齊哈爾鐵路學校。 1955年1月 , 按鐵道部指示 , 學校改名為齊齊哈爾鐵路工程學校。其隸屬關係為部、局雙層領導（1983年10月以前為齊局，以後為哈局）。
從 1958 年秋開始到 1960 年,在全國教育革命高潮中,兩度辦鐵道學院,皆不足一年就下馬,1958年勤工儉學 , 師生到生產一線參加房屋、線路的勘 測設計或施工,既鍛鍊了師,又為國家創造了財富 ; 既理論聯繫實際 , 提 高了學生實幹能力 , 又為學校取得經濟效益。與此同時 , 還舉辦師資班 , 為鐵路中國小校培養了一批教師。 1958 年至 1960 年 , 學校教學人員編制呈現熱 脹冷縮局面。
1960 年開始 , 連續三年處於特殊困難時期。由於校黨委和行政領導一手 抓思想政治工作 ,一手抓生活 : 儘管當時師生員工人人處於饑饉狀態 , 浮腫者眾多 , 但職工無人缺勤 , 教師無人缺課 , 學生無人退學。師生員工人人精 神振奮 , 團結向上 , 共渡難關 , 保證了學校在曲折的道路上向前發展 , 使 1958 年增設的橋隧專業和幹部班以及 1960 年為鐵道兵部隊代培學員的教學任務順 利完成 , 並為 1964 年增設養路機械專業奠定了基礎。
在十年浩劫時期 , 學校是文化大革命的前沿。從 1966 年 6 月紅衛兵造反 開始 , 學校機構癱瘓 , 被迫停課。校領導和教工中有 63 人先後被關進 牛棚。他們隨時被揪斗。 1967 年 4 月軍宣隊進駐學校 ,1968 年 9 月撤出。是年同月工 宣隊進駐學校 ,1977 年 12 月撤出。 1968 年至 1971 年 , 學校一度由齊鐵基建工 程處接管。 1971 年 5 月 , 學校改名為齊齊哈爾鐵路專業學校 , 黨組織隸屬齊 局直屬機關黨委領導。 1974 年 5 月 , 恢復原校名齊齊哈爾鐵路工程學校至今。
學生在校參加 " 文革 "4個年頭 , 到 1969 年 12 月最後一批一年級 6 個班全 部畢業終止。此後 , 教工則接受 " 再教育 ", 參加各種體力勞動。 1971 年 4 月 , 學校首批在省內招收下鄉知識青年 ( 即工農兵學員〉辦師範班 , 設中文、 英語、數、理、化等學科 , 為鐵路普通中學培養師資。 1972 年又設定工程、 機輛、養機、運電、師範醫務等 5 個專業科 , 開設了線路、房建、橋隧、養機、蒸汽、內燃、車輛、運輸、通信、信號、中文、英語、理化、醫士等班 , 在校生 600 餘人。工農兵學員實行上、管、改。學制長短不一。教材現編現 選或到外校求援。教學管理不規範。儘管如此,在當時的情況下 , 把學校辦 成這樣一個規模 , 也是很不容易的。
1976 年 10 月 , 黨中央一舉粉碎了 " 四人幫 ", 結束了十年浩劫。學校經 過揭批 " 四人幫 " 的罪行 , 落實政策 , 平反冤假錯案 ,1977 年恢復統考招生 , 1978 年初 , 發動廣大教師深入現場調查研究 , 探索教改途徑。通過上述工作 , 教學工作、教學秩序逐步恢復正常 , 為爾後的工作重點轉移打下了基礎。
八十年代中期 , 部、局開始投入專項資金興建教學用房。進入九十年代 , 在兩輪評估的推動下 , 部、局投資力度加大 , 加上自籌資金 , 先後建成辦公 樓、實驗館樓、計算機中心樓、實習工廠樓、圖書館樓、第三、第四學生宿 舍樓、教學樓接層和學生第一、第二宿舍樓接層 , 擴建學生食堂、新建浴池、 演練中心樓等 , 加上種花植樹 , 硬化地面 , 鋪草坪 , 建景點 , 學校高樓崛起 ,景象壯觀。
2000 年1月成立計算機中心 , 並接通國際網際網路。新圖書館樓於 1992 年建成後 , 購書 經費逐年遞增 , 庫藏量 1984 年統計為 59423 冊 , 到 2000 年為 13 萬冊 , 是 1984年的 219 倍。 1992 年通過評估 , 學校進入省級重點校 :2000 年再度評估 , 評 為國家級重點校。
由於國務院提出企業分離辦社會職能，2004年9月份學校由哈爾濱鐵路局移交到黑龍江省教育廳直接管理，學校成為省教育廳直屬學校。
2004年11月，由於鐵路企業實行主輔分離體制改革，學校由鐵道部管理移交到省教育廳直屬管理，此次移交翻開了學校辦學歷史上新的篇章，作為一個標誌性的里程碑載入學校發展的史冊！
2006年7月22日，學生公寓樓開始全面開工，該工程預計11月末主體工程交工。同年9月16日，學校舉行了建校六十周年慶典大會，教育廳副廳長辛寶忠、副市長張雲志、市長助理李智廣參加了慶典儀式。
辦學條件
開設專業
學校現設有交通工程、建築工程、裝潢藝術、機電工程、信息工程、商貿管理等六個系部八大類30個專業。
硬體設施
學校占地11.2萬平方米，建築面積6萬平方米，擁有教學大樓、實驗館、體育館、計算機中心、電教中心、語音實驗室、實習工廠、球類和田徑運動場等完備的教學基礎設施和公寓化宿舍、食堂、浴池、超市等齊全的生活服務設施，可充分滿足學生的學習和生活需要。教學樓內各班均設有閉路電視和電化教學設備；圖書館藏書13萬冊和藏書5萬冊電子光碟。設有可供300餘人同時使用的閱覽室及綜合電教廳；實驗館內設有物理、化學、電工、電子、建材、土工、水工、熱工、力學、金相、測繪、電氣智慧型等實驗室，可完成專業教學大綱規定的全部實驗項目；全面開通的網際網路、校園管理信息網和電子閱覽室，使學校實現了網上辦公、閱讀、查閱資料等現代化管理；計算機中心裝備有8個網路化多媒體計算機教室、計算機輔助設計的CAD教室和3個計算機房，擁有各型微機800多台；學校還設有實習工廠和建築設計所，並在省內外建有各學科實習演練基地22處。建校以來，學校已為鐵路和地方輸送了近2萬名畢業生，其中絕大多數已成為各單位的領導和業務骨幹。
師資力量
學校師資力量教學水平較高，在鐵路系統及東北地區享有較高聲譽。學校現有在職職工近260人，其中專任教師160人，其中有高級職稱的有66人，另外學校還外聘任課教師和專職班主任100多名。擁有多位鐵路系統內知名專家和15名省級學科帶頭人，在教學、科研和科技服務領域均有一定建樹。近些年來，廣大教師共編寫出版通用教材及專、譯著近百部，發表論文300多篇，獲省、部級教育教學科研成果獎70多項。
文化傳統
嚴謹 求實 勤奮 文明
1990年3月，學校制定“嚴謹、求實、勤奮、文明”八字校風，在全校教工、學生中宣傳倡導。11月，原鐵道部部長呂正操為八字校風題詞。
現任領導
校長：徐彬
教學副校長：趙金平
學管副校長：高海波
校長助理：張立福
黨委書記：劉成齊
黨委副書記：王光
校園環境
學校位於齊齊哈爾火車站西北400米處，與市內主要商業鄰近，交通便捷、環境優美。校園內林木茂密，花壇、雕塑等景點星羅棋布、清雅宜人，學校連年被評為黑龍江省、哈爾濱鐵路局和齊齊哈爾市環境衛生先進單位、文明單位標兵和花園式學校。
