【簡介】
主要用於韓服的SR（Sixth Revolution,即第六次革命）一代車的 一種漂移方法
【手法】
用一個輕擦（輕點shift）+一個正常飄移（或段位等飄移）
SR的時代以點飄為主
這裡的點飄指的是在加速末尾（或任何速度較快的時候），用一個輕擦（輕點shift）+一個正常飄移（或段位飄移等）
由於SR的作用（SR的作用是提高加速器的功率），所以一個加速帶來的速度很高
在L2中加速會達到300以上
那么在這么高的速度下，利用點飄，一次便可蓄滿一個加速！
【原因】
之所以是由一個 輕擦+一個飄移 構成
是因為在漂移的過程中，第一下輕擦地面（點）之後的第二下的漂移（飄）的能量會比正常情況下直接漂移的能量多
正常情況下，不使用加速，直接輕擦+一個飄移
跟直接漂移（把輕擦的能量減去）的能量對比一下
會很容易發現 在“點”過之後，漂移的能量會比正常條件下的飄移所蓄積的能量要多
【用途】
通常用於空能量（或半能量）時，達到續集滿一個氮氣的目的！
空能量的時候
因為在速度高的時候，點飄是能達到一次蓄積一個滿加速的
這樣就可以 達到全程加速的目的了
PRO、R4甚至G3一代的車在有的下坡或者追趕加速的時候
利用點飄，也是可以達到一次蓄積滿一個加速的！
例如：城鎮高速路上的，最後的那個下坡，利用點飄，即使再不加速狀態下
也是可以續集滿一個加速的
半能量的時候
而在能量明顯不足的時候（即發現再使用一個漂移都不能飄滿的情況下），
使用點飄，也可以補足能量的損失，續集滿一個加速！
【點飄的時機】
至於第一下的“點”，只要打好提前亮
輪胎出痕跡，這種程度就可以了
但是“點”的過程中，也是會增長能量的
例如：PRO一代車有的時候，點飄不容易飄滿，這樣可以根據情況
適當加重第一下的“點”，或第二下的漂移，即也可以達到蓄積滿一個加速的目的
需要注意的是：
在“點”的過程中，是會改變車的頭方向的
所以需要車手控制好車的角度
在使用點飄的時候提前把哪個消耗的角度
準備出來，否則很容易發生車禍
這樣不能獲得能量了！！
點飄練習時需練熟最佳化漂移
反覆練習需可
