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電子點火系統
電子控制點火系統（ESA）最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關感測器信號，判斷發動機的運行工況和運行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而...
種類結構 主要部件 故障診斷 參考文獻 -
點火提前角
發動機（汽油機）工作時，點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。提前點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活...
作用 點火提前角 檢查調整 調整方法 -
點火波形
點火波形是通過測試點火次級陳列波形，可以有效地檢查車輛的行駛性能。
分電器點火次級陳列波形 分電器點火次級急加速陳列波形 分電器點火次級單缸波形 -
點火控制
點火系統是通過斷電開關控制點火線圈一次電流的大小和斷電時間，從而控制點火的能量和時刻，保證發動機汽缸內的混合氣徹底燃燒。點火控制系統主要分為傳統的點火控...
簡介 分類 雙缸同時點火控制 單缸獨立點火控制 電子點火控制 -
雷射點火
雷射點火 就是利用高能量雷射點燃含能材料。以雷射點火控制技術為基礎的點火系統具有五大優點:①簡單的點傳火序列;②高可靠性和安全性;③良好的長貯性能;④靈...
雷射點火簡介 優點 基本模式 基本原理 雷射點火方式 -
點火角
發動機（汽油機）工作時，點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活塞到...
作用 最佳點火角 調整方法 -
數字式電控點火系統
數字式電控點火系統(ESA)按照結構分為分電器式與無分電器式(DLI)兩種類型。分電器式電控點火系統只用一個點火線圈產生高壓電，然後由分電器按照點火順序...
基本介紹 分來方式 基本原理 系統組成 存在問題 -
點火系統
點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的性能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發動機“...
作用 要求 分類 -
點火正時
點火正時：在發動機的壓縮衝程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大...
調節方法 調整步驟 點火正時對缸壓轉矩影響 點火正時儀的必要性 點火正時儀測量原理
