人物生平
堅持推行視窗“值班科長負責制”的一站式文明服務，推廣“主動催辦”工作模式，創新“電子化審批”手段，建立和持續改進船檢質量管理體系，2004年，全國首家通過英國勞氏質量體系的監審。堅持長效管理，服務地區經濟和船檢品牌建設。組織制訂《南京船舶工業發展規劃》，引入工程質量管理模式，創新推廣“監理制”，全省首家設立駐廠工作站，檢驗服務零距離，實現“責任船檢、質量船檢、效能船檢”向“品牌船檢”轉變。通過引導，南京造船質量和總量大幅提升，產業實現了轉型升級發展，船舶年生產能力突破百萬載重噸，年生產總產值近200億，安排就業人員10萬餘人。為南京經濟社會作出了突出的貢獻。黃金山同志先後榮獲南京市勞動模範、交通部“全國優秀驗船師”、江蘇省地方海事系統“十佳優秀驗船師”、江蘇省海員交通工會第三屆“金錨獎”、市“優秀科技工作者”、市交通系統“十大廉潔奉公標兵”、交通部先進工作者等榮譽稱號。以黃金山為領軍人物的“金色船檢”，顧客滿意率連續5年持續保持98%以上，是地方海事船檢系統的優秀代表，是行業的開拓者、服務的先行軍，工作效能、服務業績得到了系統內外和社會企業的一致好評。2009年，創建了南京市首家勞模團隊創新工作室，繼續更好地服務社會。
黃金山烈士
廣西天等縣人，1966年8月參加工作，中共黨員，南寧地區大青山林場汽車修理工，1976年3月犧牲，終年30歲。墓號：匠止4區2排7號
