簡介
鹽山縣民間航空收藏博物館，位於河北省滄州市鹽山
麥田展館
私人辦館
驅車4個小時，我們從北京到達了河北滄州的鹽山縣。初
很多人都有收藏的愛好，他們所收藏的東西，或是古玩字畫，或是擺件物品，大多都能存放在家裡。一大批航空愛好者也有收藏飛機的嗜好，但基本止於模型範圍。擁有一架飛機、一架真飛機很帥氣，然而單停放場地這個問題就能把收藏勇氣擊退一半。儘管在廣東、新疆等地也有收藏真飛機的，但在藏品數量上也就一兩架而已。而鹽山農民張長生一人就收藏了數十架。
進了院子並沒有飛機的影子。向右一轉，幾架飛機便出現在眼前。“這裡停放著12架飛機：9架初教6飛機、一架殲6、2架強5。原來更多些，都捐出去了。”張長生自豪地介紹著。說實話，如果去過北京小湯山的航空博物館，不會對眼前的場景有多震撼。但作為一個普通農民，能收藏這么多飛機，就令人好奇了。
航修廠經歷
“小時候玩一個東西，我們都叫它‘鐵銷銷兒’。一個薄鐵片，一拽就能飛起來。小孩子嘛，就是瞎玩兒。”張長生不是軍人，他對航空、對飛機的喜愛，源於年輕時的經歷。上世紀80年代，通過朋友介紹，他到大連的一個航修廠打工——拆解報廢或退役的軍用飛機和教練機。工作中，他接觸了很多和飛機有關的型號、性能、儀器等知識。按照軍工廠的飛機拆解流程，拆解下來的大量飛機零部件要焚化燒毀。張長生對此十分心疼，那些製作精良的儀器部件如同一件件精美的藝術品吸引著他。“這些都是花心血才造出來的啊。”他向廠里請求回購一些不涉及重要機密的儀器部件，請求得到了同意，但收購需要花錢，於是他每個月的工資就變成了拿回家的各類發動機、儀器儀表、飛行服等與飛行有關的物件。
愛琢磨的張長生面對著收來的零件，時不時地與日常生活結合起來，做些廢物利用、小發明之類的試驗。“搞個啥出來，老鄉們都覺得好，比他們的方法好。”張長生邊說邊比劃著名他是如何變廢為寶的。那個時候的他更多的還是對飛機表現出來的好奇。
收藏真飛機
航修廠的經歷使張長生掌握了一些關於飛機的知識，
性格豪爽的張長生做起事來很利落，不僅做生意，還結交了很多的朋友。有個朋友是雷達兵，知道他收集這些東西，給了他一些自己早年留存下來的書和物件。“我忽然覺得，文化的重要，沒文化，好東西擺在你面前，都不知道其中的價值。”收藏的同時，張長生開始閱讀更多的書籍。
做生意的時候，與各航校、修理廠的接觸中，他萌生了收藏一架飛機的願望。通過朋友們的幫助，他得到了一架淘汰的舊飛機。“那個飛機沒花錢，因為那時都沒人要。”張長生回憶說。但後來他收藏飛機就需要花錢了。1995年他從某航校買了一架教練機，花了幾千元錢。“在當時來說，幾千塊錢不少了，但實在是沒辦法啊，太喜歡了。”
那時通信不發達，主要靠朋友的幫助留意哪有廢棄飛機的信息。從雲南到東北，為了收藏他跑了很多地方。飛機拉回來的時候，好多人都圍著看。除了少數的幾個人，大家都沒見過飛機是什麼樣。“張長生運回來一架飛機”的訊息從鹽山縣向外傳開了。隨著藏品的增多，他慢慢地整理，2008年，在鹽山縣國教辦、縣總商會和文化局的幫助下創建了民間的鹽山航空博物館。
一次，滄州第二實驗國小找到他，希望他能把飛機拉去給孩子們航空科普教育。“我聽了高興，這是好事啊。但飛機拉來拉去得有費用啊，學校也沒錢，我就自己出了。”張長生說。拉到國小校的飛機讓孩子們開了眼界。孩子們的眼神讓張長生做出了一個決定——這架飛機不拉走了，送給孩子們。“就當為航空科普做貢獻了，讓孩子們喜歡上航空。要是能出個楊利偉，或者航空專家，就更好了。”此時的張長生依然保持著農民的那份樸實。
無償捐贈
在鹽山縣人民武裝部，我們拿到了一份關於他無償捐獻飛機的記錄：2009年，向大連市甘井子區捐贈一架初教6、一架米格-15飛機；2009年12月，向上海同濟大學捐贈一架教練機；2011年10月，向瀋陽理工大學捐贈一架殲6教練機；2012年3月，向石家莊市西柏坡國防教育基地捐贈一架教練機；2012年9月，向青島黃海學院捐贈2架飛機；魯西南抗戰紀念館、民航博物館、北京航空航天大學……
“奶奶從小就告訴我，不要把錢看得太重。如果我的這些
他是收藏家，花錢費力地從全國各地拉回自己喜歡的飛機；他又不是收藏家，無償地捐出了自己辛辛苦苦找到的飛機。他，就是張長生，麥田裡的鹽山航空博物館館長。揮手告別，60多歲的張長生轉身朝他的博物館走去。
