項目概述
鹽城快速公交項目是江蘇省長江以北地區首條快速公交線，一期項目信息化建設包括站台監控、公車輛GPS定位、車廂內實時監控等。一是全部公交站台通信設施連線調度中心的視頻監控，保證站台監控視頻傳輸的高穩定性和安全性；二是通過無線通信方式和GPS技術進行車輛實時定位，實現根據地理位置預報站名、預計到站時間和距離、網控中心隨時掌握車輛運行情況等功能，為BRT系統智慧型調度指揮提供精確支撐；三是通過車載硬碟錄像機、外接攝像機和報警按鈕，利用EDGE網路，實現監控中心對車內圖像的實時監控。
項目意義
目前鹽城市城區規模不斷擴大，南北兩城區需要一個快速便捷的交通加強聯繫，快速公交的實施很好的加強南北兩城區的聯繫。在快速公交實施前，鹽城市的公共運輸發展確實比較滯後，完全與城市發展脫節；鹽城市的老城區交通擁擠，但由於公交的不守時，早收工，線路少又不合理，很少有人願意主動乘公交。隨著快速公交的開通，我們發現快速公交的班次之多，運營時間之長，加之準時，線路密集合理，鹽城市願意主動乘公交的人數大增，鹽城市的老城區的交通擁擠問題得到一定程度的緩解。
快速公交開通時間
B1路：2010年5月1日
B2路：2011年2月21日
B支1~2路：2010年5月1日
B支3~5路：2011年4月15日
目前總計7條線路
快速公交路線
BRT支線1（B支1路）
起點是城西公交回車場，途經西環路、大慶西路、解放中路、青年中（東）路，終點站為火車站，全長9.5公里，共設定18個停靠站，投放10輛車，平均運行時間為30分鐘，行車間隔6分鐘左右；營運服務時間為6:00—21:00。
