簡介
自航母誕生以來，日本海軍也一直關注著海軍航空兵和航空母艦的發展。早在1913年，日本海軍就著手將一艘商船“若宮丸”號改裝為水上飛機母艦。1920年，日本海軍在淺野造船廠又開工建造了本國第一艘航空母艦“鳳翔”號，並於1922年12月建成服役，由於該艦在航母發展史中第一次使用了島狀上層建築，因而被稱為第二代航母，以區別於第一代“平原型”航母，它在“外貌”上已經頗像現代航母了。
內容
鳳翔號是世界上第一艘專門作為航空母艦來建造的軍艦，雖然開工比英美的航空母艦晚，下水卻早幾個月，因此世界上第一艘真正的航空母艦的桂冠就帶了它的頭上。二十年代時，為日本海軍航空母艦戰術和甲板飛行訓練積累了經驗。
“鳳翔”號全長168米，標準排水量7470噸，最大航速25節。該艦在甲板前部有大約5度的下傾斜坡，兩部升降機沿飛行甲板中線布置。它打破了第一代航母的“平原型”結構，一個小型島式艦橋被設定在飛行甲板的右舷。三個煙囪可向外側傾倒，以免影響飛機起降作業。但是經過試驗，日本海軍發現“鳳翔”號的島式結構並不是很合適。由於該艦的飛行甲板比較狹窄，島式建築在起降時顯得非常礙事。為了保證艦載機的安全起降，日本海軍於1924年又拆除了島式建築，由此，世界上第一艘“純種航母”又恢復成為一艘典型的“平原型”航母，這從發展上講是一種倒退。
1934年時本艦已經成為二流戰艦，1935年9月26日在海軍演習中遭遇颶風，前甲板被壓壞。
太平洋戰爭前進行了現代化改裝，延長了飛行甲板以搭載新式戰鬥機。中途島海戰時作為山本的主力艦隊中一員參戰。1943年再次延長了飛行甲板，但這次弄得太離譜以至於無法再進行遠洋航行，其後一直充當訓練艦。1945年在吳縣軍港被攻擊但幸免於難，戰後用來運送日本海外僑民和戰俘，1946年9月被解體。
