概況
在南緯45度~60度附近,常年西風不斷,氣鏇頻繁,風大浪高,氣候惡劣,平時最小的風力大約7~8級,大多時候都達到10~12級,船隻航行極為危險,故被稱為“魔鬼西風帶”,為南極設定了一道天然屏障。
介紹
2004年12月15日晚, “雪龍”號從澳大利亞弗里曼特爾港起航後,經過1天的航行,於16日下午開始進入“魔鬼西風帶”。17日至19日,“雪龍”號連續遭遇五個強大氣鏇,海上風速最大時達30米/秒,最大風力達到11級,涌高達到7~8米。為確保全全,船長下令“雪龍”號把航向調整為正面頂風抗擊風浪。12月22日中午,在頂著風浪艱難航行四天之後,終於等到天氣轉好,“雪龍”號調轉航向,全速向南沖。經過兩天的快速航行,“雪龍”號終於衝出了西風帶,到達了南緯60度海域,三天后到達南極大陸。
在說到這段經歷時,久經沙場的老將袁紹宏泰然自若:“連續碰到五個大氣鏇,都過來了。”不過,他也承認這是他在“雪龍”號上工作十幾年來,第一次遇上這么兇險的天氣。
但船上的其他人在說起這段經歷時就沒那么輕鬆了。一名船員說,當時的情況真是太危險了。在11級的大風和7米左右的涌浪中,重達1萬多噸的“雪龍”號就如滄海一葉,時而衝上浪尖,時而潛入水下,有時傾斜度達到37度。其狀之險,不在船上的人難以想像。事後不少人說,他們心裡真實的想法是:這一次“雪龍”號真的要被打碎了。隨船採訪的中央電視記者張海鵬說,他已經是第二次乘“雪龍”號過西風帶。這次的感覺真是太兇險。講起這次歷險的感受,張海鵬說:“太難受了,什麼也吃不下,吃了也全吐了。”