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渦扇發動機
渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機（Turbofan）是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（Turbojet）發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機...
簡介 歷史沿革 構造研製 -
跨音速渦扇發動機
跨音速渦扇發動機（Turbofan），是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（Turbojet）發展而成。 與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的面積大很...
簡介 工作原理 三種發動機的比較 渦扇發動機的優缺點 -
渦輪風扇發動機
渦輪風扇發動機，又稱“渦扇發動機”。是指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪（驅動壓氣機）、...
簡介 原理 組成部件 發展歷史 -
渦扇9發動機
渦扇9（WS9）發動機（Spey MK202）是雙轉子小涵道比渦輪風扇發動機，曾裝在F-4K和F-4M鬼怪式飛機上，是第一代軍用渦扇發動機。在標準大氣壓...
簡介 組成 主要結構特點 渦輪風扇發動機 渦扇發動機特點 -
秦嶺渦扇發動機
2003年7月，“秦嶺”發動機通過國產化工程技術鑑定。這是我國生產的第一台國產化中等推力的雙轉子渦輪風扇混合加力式發動機。中國一航成立後，“秦嶺”發動機...
簡介 技術參數 研發過程 成就 -
WS-10A渦扇發動機
WS-10A渦扇發動機，是WS-10的發展型號，主要裝備於J11B戰鬥機。WS-10A發動機與WS-10“太行”發動機最大的區別是核心機技術不同，WS-...
結構和系統 渦輪歷程 壽命 -
大涵道比渦扇發動機
大涵道比渦扇發動機是指涵道比4以上的渦扇發動機。由於大涵道比渦扇發動機的耗油率低、噪聲小，被廣泛用於大型民用和軍用運輸機以及其他大型亞聲速飛機如加油機、...
關鍵技術 產品特色 發展歷史 -
太行發動機
太行發動機，也叫渦扇10系列發動機。由中國航空研究院606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。太行，號稱"天下之脊"，中國第一台大推力渦輪噴...
型號用途 研製過程 新技術 最新型號 國際亮相 -
中航商用飛機發動機有限責任公司
中國航空工業集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配“中國心”任務的中航工業商用飛機發動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式註冊成立。這標誌著被...
基本信息 大事記 技術要求 技術分析 需求現狀 -
渦扇-6
渦扇-6型航空發動機是我國於六十年代始研製的第一種推重比為6一級的軍用加力渦扇發動機，於八十年度初停止研製，未能投入使用，但在中國航空工業史上具有重要意義。
研製歷程 性能參數
