綜述
相關規劃：南京捷運規劃將南京捷運8號線自終點銅井站繼續南延至馬鞍山，稱為南京捷運S2號線，並與南京捷運8號線貫通運營，使得馬鞍山融入南京捷運網路。
《馬鞍山捷運線網規劃》於2012年07月17日發布，馬鞍山將建設6條軌道交通線路，其中3條城區骨架線。為加快建設區域中心城市，大力發展公共運輸，方便市民在城市內部交通出行，馬鞍山市在完成城市軌道交通線網規劃的基礎上，2013年01月11日，正式啟動了城市軌道交通近期建設規劃編制工作，馬鞍山捷運1號線、馬鞍山捷運2號線建設規劃面向全國公開招標；2013年02月初完成招標程式，啟動規劃編制工作；2013年12月31日前完成規劃，上報省及國家審批。
線路
| 線路 | 里程 | 站點名稱 |
| 馬鞍山捷運1號線 | 24.86公里 | 慈湖、馬鞍山站、城市CBD、銀黃、姑孰、太白 |
| 馬鞍山捷運2號線 | 15.69公里 | 秀山新區、馬鞍山東站、城市CBD、濱江新區 |
| 馬鞍山捷運3號線 | 公里 | 馬鋼、城市CBD、大學城、向山鎮 |
| 馬鞍山捷運4號線 | 公里 | 花山工業園、秀山新區、大學城、博望 |
| 馬鞍山捷運5號線 | 公里 | 姑孰、當塗經濟開發區、太白、年陡 |
| 馬鞍山捷運6號線 | 公里 | 烏江鎮、和縣縣城、鄭蒲港新區、橋林新城 |
