簡介
馬自達SUV車型CX-7將進入國內市場。CX-7是馬自達旗下一款CrossoverSUV車型,在北美地區市場的售價約合人民幣16.5萬-19.6萬元。作為一款都市型SUV車型,CX-7與熱銷的本田CR-V、日產奇駿以及豐田RAV4是同一級別上的競爭對手。馬自達CX-7的設計目標是將動感操控、速度型外觀與大膽表現力相融合。這款SUV具有鮮明的跑車外觀特徵,其前擋風玻璃的傾斜角度達到66度,較其他SUV車型及跑車更為舒展和奔放。在動力方面,海外市場馬自達CX-7所搭載的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發動機MZR2.3LDISITURBO。其最大功率可達到244馬力,同時實現了低排放、低油耗的環保性能。馬自達CX-7為其所屬系列的最新車系。CX-7將於今年上半年正式在一汽馬自達實現國產,並於4月的上海車展正式發布,隨後於6月正式上市。與進口版車型相比,國產版本除了價格門檻降低之外,還將增加2.3T渦輪增壓直噴發動機。
目前國內銷售的馬自達CX-7車型僅僅提供一台2.5L自然吸氣發動機的兩驅車型,在城市SUV都紛紛以四驅技術為亮點推向市場的時候這樣的車型序列明顯過於單薄,而四驅車型的加入則能夠改善這一劣勢。
概況
最大優點:外形時尚動感;內部空間寬大;經濟省油;動力及配置也不錯。最大缺點:提車加價及沒有四驅版本的問題遭到部分網友的抱怨。
外觀:馬自達CX-7的外觀動感十足,風格前衛,運動風格強烈,贏得了眾多消費者的青睞。
內飾:馬自達CX-7內飾設計也較為運動,用料不錯,做工精細,配置豐富,顏色搭配也不錯,乘坐也較舒適。
空間:內部空間較寬大,在同級車中比較出色,網友的滿意度較高。
操控:操控性能不錯,方向盤較輕,轉向準確;油門和剎車靈敏,換擋平穩,底盤較高,通過性強,但有網友反映高速容易發飄,且高速過彎側傾較大。
動力:2.5L引擎動力充沛,提速不錯,網友稱“提速比想像中的要好”,但是發動機噪音比較大,也有網友反映起步的時候稍有點肉。
油耗:馬自達CX-7雖為大排量,但其前擋風玻璃傾斜高達66度,在降低風阻係數同時有效降低油耗,經濟節油,而從網友的反映來看,普遍認為其油耗較低。
設計理念
馬自達CX-7的設計理念是“高端前沿”。據首席設計師小泉嚴介紹:馬自達CX-7的設計目標,是將動感操控、速度型外觀與大膽表現力融合為激情四溢的整體宣言。而馬自達品牌傳承的動感優勢,為這款嶄新的CrossoverSUV賦予了強烈而鮮明的跑車外觀特徵。功能
發動機
動力與傳動系統方面,在MZR2.3升直列四缸汽油直噴渦輪增壓發動機的基礎上,馬自達為CX-7進行了專門的調教,最大輸出功率為238馬力/2000~4500rpm,峰值扭矩為350N·m/2500rpm,配套使用電子控制6擋自動變速箱。外觀內飾
馬自達CX-7前擋風玻璃的傾斜角度達到66度,較其它SUV車型及跑車更為舒展和奔放。從A柱開始,一條精心設計的特徵線通過發動機罩的邊緣一直延伸到車頭,它與五邊形格柵以及向外擴張的前擋泥板一道,共同構成了馬自達家族鮮明的外觀特徵。內飾方面,馬自達CX-7同樣展現出超前的理念和強烈的跑車風格。中央操控面板是由儀表罩的“頂蓋“與延伸於整個操控面板上方的“頂蓋“構成的獨特的雙層結構。無論是三環儀錶盤、觸手可及的換擋手柄、三幅方向盤,還是具有良好包裹性的前排桶形座椅,都在表現運動特性的同時,打造出了高檔的質感。
動力方面
在動力方面,首先引入國內的將搭載2.5L發動機,匹配的是5速自動變速箱。同時相關負責人表示,在歐洲銷售的2.3T版本車型還正在測試當中,如果能夠適應中國的環境和道路狀況,該款車也將引入中國。CX-7將會繼承海外版車型的安全配置,DSC(動力穩定性控制)、TCS(牽引力控制系統)和6氣囊等配置都將出現在新車上。在舒適性配置方面,這款車配備了駕駛員8方位電動調節、電動天窗、全自動空調等。
保養改裝
外觀保養
汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,久而久之就會對汽車的漆面造成損害,因此在雨水較多的春季,換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時,最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容,這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。長期維護,汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善,汽車能夠煥然一新。內飾改裝
專家表示,有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強烈刺激所造成的。另據統計,每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右,占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此,人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉,增強視覺敏銳力,提高顏色對比度和視野清晰度,增加視覺舒適感,消除因長時間駕車造成的疲勞感。
價格
作為一款以整車進口模式導入國內銷售的馬自達CX-7,其定價將會高於市場在售的國產競品SUV車型的售價,同時例如像2.0L的小排量發動機也不會出現在馬自達CX-7身上,以避免“小馬拉大車”的現象發生。馬自達CrossoverSUV車型CX-7,在北美地區市場的售價約合人民幣16.5-19.6萬元。而先期同樣以進口車身份進入國內的馬自達5,在國內的最低指導價格為16.98萬元,根據進口車型在國內外售價的價格差、馬自達進口車型在中國市場的價格區間劃分及國內汽車市場情況分析後,預計這款馬自達CX-7的入市價格大致會在24-31萬元左右。同時,這一24-31萬元的預計價格也符合了CX-7高端車型售價高於30萬元的預測。車型配置
基本參數 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
車型名稱: | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
廠商指導價(元): | 28.80萬 |
廠商: | 馬自達(進口) |
級別: | SUV |
發動機: | 2.5L 163馬力 L4 |
變速箱: | 5擋手自一體 |
長×寬×高(mm): | 4705*1872*1645 |
車身結構: | 5門5座SUV |
最高車速(km/h): | 173 |
官方0-100加速(s): | 12.5 |
實測0-100加速(s): | - |
實測100-0制動(m): | - |
實測油耗(L): | - |
工信部綜合油耗(L): | 9.4 |
整車質保: | 三年或6萬公里 |
車身 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
長度(mm): | 4705 |
寬度(mm): | 1872 |
高度(mm): | 1645 |
軸距(mm): | 2750 |
前輪距(mm): | 1627 |
後輪距(mm): | 1622 |
最小離地間隙(mm): | 208 |
整備質量(Kg): | 1615 |
車身結構: | SUV |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 62 |
行李廂容積(L): | 400 |
發動機 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
發動機型號: | L5 |
汽缸容積(cc): | 2488 |
排量(L): | 2.5 |
工作方式: | 自然吸氣 |
汽缸排列形式: | L |
汽缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | 9.7 |
氣門結構: | DOHC |
缸徑: | - |
衝程: | - |
最大馬力(Ps): | 163 |
最大功率(kW): | 120 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 205 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2000-5500 |
發動機特有技術: | S-VT連續可變氣門正時系統 ,VIS可變進氣歧管系統,TSCV可變渦流控制系統 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 97號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
環保標準: | 歐IV |
變速箱 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
底盤轉向 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
驅動方式: | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 |
後懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿 |
助力類型: | 電子液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
車輪制動 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
後制動器類型: | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/70 R17 |
後輪胎規格: | 215/70 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
安全裝備
安全裝備 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
後排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
後排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
胎壓監測裝置: | - |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | - |
操控配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可調懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
主動轉向系統: | - |
外部配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
內部配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前後調節: | ● |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
定速巡航: | ● |
泊車輔助: | - |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
座椅配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
前排座椅電動調節: | ● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
後排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ● |
後排座椅加熱: | - |
座椅通風: | - |
座椅按摩: | - |
後排座椅整體放倒: | - |
後排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
後排杯架: | ● |
電動後備廂: | - |
多媒體配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
GPS導航系統: | - |
定位互動服務: | - |
中控台彩色大屏: | - |
人機互動系統: | - |
內置硬碟: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
後排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
CD支持MP3/WMA: | ● |
單碟CD: | - |
虛擬多碟CD: | - |
多碟CD系統: | ● |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
2-3喇叭揚聲器系統: | - |
4-5喇叭揚聲器系統: | ● |
6-7喇叭揚聲器系統: | - |
≥8喇叭揚聲器系統: | - |
燈光配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
氙氣大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
玻璃/後視鏡 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
前電動車窗: | ● |
後電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
後視鏡電動調節: | ● |
後視鏡加熱: | ● |
後視鏡自動防眩目: | - |
後視鏡電動摺疊: | ● |
後視鏡記憶: | - |
後風擋遮陽簾: | - |
後排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
後雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
空調/冰櫃 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
後排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
空氣調節/花粉過濾: | ● |
車載冰櫃: | - |
高科技配置 | 馬自達CX-7 2010款 2.5L 豪華型 |
自動泊車入位: | - |
併線輔助: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |