來由
王金雷帶著“馬桶”準備進站上火車2012年5月15日，第21次全國助殘日，肢殘小伙王金雷在鄭州火車站西出站口上演了一場行為秀，抱著“馬桶”乘火車，要通過這樣的方式為殘疾人討要“方便權”。
王金雷曾經跟著一個演藝團體，有7年的賣藝生涯，坐火車全國各地演出，但是他發現，火車上並沒有提供給殘疾人的廁所。車上過道狹窄，坐輪椅很難通過，且火車的洗手間裡並未設定殘疾人蹲位，作為下肢殘疾的人來說，無法如廁，所以要么憋著，要么自帶馬桶。
王金雷最長坐過20多個小時的火車，為了解決自己的“方便”問題，他在火車上不吃不喝。最初的10多個小時還比較容易度過，最痛苦的就是最後幾個小時，簡直就是一種煎熬。
王金雷從媒體上獲悉，國務院總理溫家寶5月11日主持召開國務院常務會議，討論通過《中國殘疾人事業“十二五”發展綱要》，會議強調，要加快推進城鄉無障礙環境建設。於是萌發了用行為藝術來促進火車無障礙環境建設的念頭。
在火車上無法“方便”並不是王金雷一個人的遭遇，他的背後是幾百萬殘疾人。一個不完全統計數據是：肢體殘疾者2412萬人，占殘疾人總數29.07%。人數最多，其中截肢者226萬人。
中午12點多，王金雷一行坐上了鄭州開往開封的K632次列車。
站台與車廂門齊平，乘客進出跟走平地一樣，在一個列車員的幫助下，王金雷被推上了火車。
有些地方的火車站還是老式的站台，站台和列車車體有幾十厘米的落差，上車需要通過鐵階梯，進入車廂，必須有兩個人前後抬著。
上了火車，在通往車廂的過道，王金雷又遇到一個難題，過道比王金雷的輪椅窄出了一個拳頭的距離。王金雷只能奮力用手支撐起身體，坐在輪椅的扶手上，輪椅摺疊後，被推到座位前。即便這樣小心翼翼，通過過道的時候，還是蹭破了他的手。
王金雷的輪椅在周圍殘疾同學和朋友中間還是屬於“小號”的，其他的大輪椅，通過火車車廂過道的時候，更為困難。火車上的洗手間都是蹲便器，沒有一個座便器，除了高鐵和動車上有座便器，普通列車基本都沒有座便器。火車上沒有馬桶由來已久，王金雷希望通過這次行為藝術，能夠促使鐵道部門改善殘疾人乘車環境，及早為殘疾人設立座便器。
