存在的問題
船舶長期處於惡劣的海洋環境中，經常受到海水和海洋大氣的腐蝕，特別是船舶飲水艙空間狹窄。陰暗潮濕，鋼鐵極易腐蝕，這與我國目前各類船舶飲水臉所大多採用的傳統的溶劑型塗料來說，其揮發出的有機溶劑在環境、水質及人體的健康上均帶來了一定程度的影響。我國飲水艙、飲用品儲罐(池、槽)以及遠距離輸(送)配水設旌等，大多採用碳鋼、鋁、鋼筋混凝土等構制而成，由於這些設施所盛裝或輸(送)配的水、飲用品等對上述材質具有較強的腐蝕性，其內壁若不進行防腐蝕處理，就會對其造成腐蝕破壞，污染飲用水或飲用品。如此同時，容器中的有害物質也會向飲用水或飲用品中遷移，對飲用水或飲用品造成二次污染，從而造成浪費，若人們飲用被污染過的水或飲用品會危及身心健康。
改善方法
經過科研工作者的長期探索，採用塗料對上述設施內壁進行防腐保護，是一種普遍採用的簡便易行、經濟有效的防護方法，這不僅可以提供容易清洗的表面，防止鏽蝕物、老化殘渣以及外界滲漏等對飲用水或飲用品造成的污染，而且還可避免因飲用水或飲用品等長期浸泡造成容器或設施基材的腐蝕、滋養微生物，以保證飲用水或飲用品符合飲用衛生標準。
飲水艙塗料缺陷
飲水艙要為船員提供飲用水，所以塗裝經過衛生部門認證的飲水艙漆，保護艙室不受腐蝕、保持飲用水清潔。飲水艙塗料主要是溶劑型、高固體塗料，這兩種類型的塗料都存在：
（1）生產、施工過程中有溶劑揮發；
（2）無法厚塗，需多道施工；
（3）使用壽命短等不足，無法滿足艦船飲水艙、遠距離輸(送)配水工程和某些密閉場合的需要。
目前船舶飲用水貯罐及市政自來水輸送管道以碳鋼為主，而碳鋼貯罐或管道內壁外壁需塗覆防腐塗層，現在內壁通用防腐塗層是無毒環氧塗料，現有產品的技術配方存在著各種不足，如硬度低、耐水沖刷性能差、污漬嚴重、自潔性差、使用壽命不能滿足10 a以上長效防腐需求等。通常情況下，要使管道得到較好的保護通常都要刷1～2道底漆，這樣不僅造成材料成本和施工費用的增加，同時塗層乾燥時間也增加，大大降低了施工效率。
飲水艙塗料研究
無毒環氧飲水艙塗料
飲水艙無毒環氧飲水艙塗料是一種底面合一、無毒自潔的套用於飲水管道、容器內壁的飲水艙塗料及其製備方法，符合國家涉水產品衛生標準要求，該防腐塗料具有5H以上的鉛筆硬度，無毒，耐磨，塗層緻密性好，無需加塗底漆，鹽霧試驗達800 h以上，具有優良的耐污性、耐水性、耐化學腐蝕性，理論防腐耐久性可達20 a以上，滿足現今船舶飲用水貯罐及市政自來水輸送管道發展的需要。精選無毒的沉澱硫酸鋇和立德粉能增加塗層硬度；篩選具有穩定的耐化學腐蝕氣相二氧化矽添加的環氧樹脂材料強度、韌性、延展性均大幅度提高；最後添加-(2，3一環氧丙氧)丙基三甲氧基矽烷附著力促進劑，大大提高漆膜的附著力和耐沖刷性。該飲水艙塗料通過國家涉水產品衛生標準要求GB 5369--2008，附著力高，耐磨性、耐水性好，鹽霧試驗達800 h以上。該產品已經獲得廣東省衛生與計畫生育委員會證書，並廣泛被使用於我國南方飲用水PCCP管道內壁及飲水罐內壁。
無溶劑環氧飲水艙塗料
無溶劑環氧飲水艙塗料作為一種不含揮發劑的液體塗料，由於固體含最極高而大大降低溶劑的滯留，成膜後慢性揮發的物質少，低VOC排放,防腐性能優異，無毒、不污染水質，為飲水艙內的空”(質顯、防腐性及水質的衛生安全提供了可常的保障，在防腐和環保要求較高的各類船舶飲水艙、壓載水艙、淡水櫃、食品容器內璧等方面得到了廣泛的套用。具有優良的耐水、防腐功能，無異味、異色和異常,適用於船舶的飲水艙、壓載水艙。
新型長壽命無溶劑環氧飲水艙塗料
(1)所研製的無溶劑環氧飲水艙塗料在生產、施工過程中無溶劑揮發，對環境友好；一道施工漆膜可達
飲水艙以上，可減少施工道數。
(2)塗層耐介質性能、耐磨性能優異，使用壽命長。
(3)塗層通過了有關衛生部門檢測，取得了國產涉及飲用水衛生安全產品衛生許可證，可廣泛套用於飲食釀造行業，特別是艦船飲水艙、遠距離輸(送)配水設施等國家重點工程領域。
