主要用於輕型飛機驅動機輪剎車、密封機艙、液壓系統蓄壓器充氣、機械除冰和風檔雨刷等機構。在大型飛機上,只在應急狀況下使用,以增加輔助操縱系統的可靠性。如液壓系統出現故障時,用冷氣系統應急放下起落架和襟翼。
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飛機系統
本書闡述了軍用和民用飛機系統的原理、結構和特性,敘述了直升機系統和一些更先進系統的原理,並提供了大量的實例,其中包括“颱風”先進技術戰鬥機、聯合攻擊戰鬥...
圖書目錄 控制系統 燃油系統 液壓系統 電氣系統 -
飛機[交通工具]
飛機(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的...
原理 優缺點 分類 結構 民用機型 -
飛機冷氣系統
飛機冷氣系統是以壓縮空氣為工作介質、靠氣壓驅動執行機構完成特定操縱動作的整套裝置。
飛機冷氣系統 正文 配圖 相關連線 -
飛機供油系統
活塞發動機飛機供油系統的類型主要取決於發動機數量。單發飛機的燃油系統有重力供油系統、燃油泵供油系統和上單翼噴射供油系統等幾種。多發飛機則常採用交輸供油系...
分類 供油順序 主要附屬檔案 -
飛機剎車系統
飛機剎車系統,是指使飛機減速或停止的裝置。由三部分組成:①機輪剎車系統。由剎車和控制兩部分組成。主要部件有各類閥門、減壓加速器、剎車控制盒和機輪速度感測...
簡介 剎車減速原理與最高剎車效率 獨立的剎車系統 增壓剎車系統 液壓動力剎車系統 -
飛機
飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力能在太空或者大氣中飛行的密度大於空氣的航空器。固定翼飛機是最常見的...
基本特徵 原理 發展史 分類 優缺點 -
協和式飛機
協和式飛機(Concorde)是一種由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機,它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。
研發經歷 技術特點 技術數據 商業飛行 乘客體驗 -
飛機供氧系統
飛機供氧系統,是指保證飛機乘員能吸入足夠氧氣,以防止在高空飛行或應急狀況下缺氧的個體防護裝備。隨乘員的人數、航程、升限(巡航高度)和任務性質的不同而有多...
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《飛機系統原理》
這本書分別闡述了飛機各系統的工作原理和設計特點。
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