飛機按構造分類,也就是按組成飛機的五大部件(機翼、機身、尾翼、動力裝置、起飛著陸裝置)的外形、數目和相對位置來劃分飛機的型式。
相關詞條
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飛機
飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力能在太空或者大氣中飛行的密度大於空氣的航空器。固定翼飛機是最常見的...
基本特徵 原理 發展史 分類 優缺點 -
固定翼飛機
固定翼飛機(Fixed-wing plane)簡稱為飛機(英語:Plane),是指由動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛...
技術原理 主要特點 機體結構 發展歷史 研發進展 -
農業飛機
農業飛機,是指專門為農業飛行製造或改裝的“飛機”。農業飛行要求飛機有低空和超低空飛行能力,能在簡易機場上起降,低速飛行性能好,結構堅實,價格較低;有良好...
農業飛機概述 使用特點 型式和構造 -
飛機場道面
飛機場道面,是指在天然土基和基層頂面用築路材料鋪築的一層或多層的人工結構物,是供飛機起飛、著陸、滑行及維修、停放的坪道。道面應具有一定的強度、平整度、粗...
使用要求 分類設計 強度評定 -
後掠翼飛機
後掠翼飛機是機翼前、後緣向後伸展(後掠)的飛機。早期的後掠翼飛機大多是軍用飛機。後來,為了滿足不同高度、速度飛行和起飛著陸對機翼後掠角的不同要求,又生產...
特點 原理 結構和受力特點 優缺點 發展歷史 -
圖-16轟炸機
圖-16轟炸機(英文:Tu-16 bomber,北約代號:Badger,譯文:獾,通稱:圖波列夫圖-16“獾”),是蘇聯一型雙發高亞音速戰略轟炸機。 圖...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
變後掠翼飛機
變後掠翼飛機是在飛行中機翼的後掠角可以改變的飛機。後掠角變化在20~70°範圍內。飛行中適時改變後掠角大小,可適應高速和低速飛行的要求。飛機作超聲速飛行...
變後掠翼飛機 正文 配圖 相關連線 -
飛機總體外形設計
綜合飛機總體布局的主要環節(氣動布局、內部裝載的初步布置、關鍵受力結構的初步布置、雷達散射RCS值的估算和飛機重量重心的初估等),經初步分析和計算,最終...
定義 機身外形設計 詳細設計 -
蘇聯圖-16轟炸機
圖-16轟炸機是前蘇聯圖波列夫設計局為前蘇聯空軍設計的雙發高亞音速中程轟炸機,是根據能對西歐北大西洋公約組織成員國的重要軍事目標進行戰略轟炸的要求而設計...
結構介紹 配置介紹 改良機型 外形尺寸