飛彈發射軌主要用於戰鬥機，轟炸機，武裝直升機等吊裝、固定、控制、發射飛彈時使用的吊裝器具。
它與飛機外掛點的區別在於外掛點主要是持載武器的，比如各種航空炸彈，航空吊艙等，而飛彈發射軌主要是為飛彈的發射提供必要的支持。
飛彈發射軌
飛彈發射軌飛彈的發射過程要比炸彈的投放複雜得多，這主要是因為載機和飛彈間有個數據通信的問題。飛彈的發射方式通常 有兩種，其一是點火發射，即飛彈在自身火箭發動機的推動作用下飛離載機，採用此種發射方式時通常使用導軌式武器掛 架/發射架，以美軍發射“小牛”飛彈用的LAU-117發射掛架為例，這種掛架就是一種典型的導軌發射架，也就 是說飛彈需要先行完成點火，然後從載機上發射。LAU-117提供了載機和飛彈間的機械和電氣接口，並且可以掛裝在載機的 基本武器掛架下方——可以兼容掛鈎間距為14英寸和30英寸的基本掛架。因此能夠掛裝在A-10、AH-1W、AV-8、 F-15、F-16以及F-18等各種作戰飛機上。導軌式掛架的優點是能夠確保飛彈以一定的姿態和初始速度離開載機，但是由於 飛彈距離載機過近，其發射尾焰可能會對載機造成一定的燒蝕和影響(如發動機可能會吸入煙塵)；為了降低這種不利影響 ，有時也可採用彈射式炸彈掛架攜帶和發射飛彈，此時，飛彈必須和普通炸彈一樣通過脈衝藥筒產生的氣體驅動活塞彈離 載機，此後飛彈在空中完成點火併飛向目標。現在的彈射式炸彈掛架都預留有電氣/數據接口，能夠攜帶和發射這類彈射後 點火的飛彈。 武器掛架在投放和發射武器的同時還有一項重要的使命，那就是解除武器的保險，現代武器掛架可以通過機械方式 和電子方式解除其保險。炸彈彈體上頭部和尾部通常都帶有引信安裝孔。這些孔內帶有內螺紋用來安裝機械式或電引信。 採用機械方式解除保險時，武器掛架通過直流電驅動專用的電磁裝置完成保險解除；採用電引信時，通過導線將掛架上的 保險解除裝置和武器引信插孔連線起來，通過電信號激活電引信。
