內容介紹
《風洞實驗干擾與修正》重點放在“確定試驗條件”下保證風洞試驗數據質量的理論和技術，並給出了飛機模型大迎角試驗的同期試驗數據精度、風洞間的試驗數據相關水平和試驗數據不確定度評估方法。對於飛行器模型風洞試驗存在的洞壁干擾、支架干擾和雷諾數影響，則首先介紹了試驗系統的最佳化設計方法，使殘餘干擾可以修正。其中，洞壁干擾修正，有經典的映像法、Maskell阻塞干擾修正法、壁壓信息法及一些純數值計算修正法。自適應壁技術是作為減少洞壁干擾的一種方法，給出了調節原理和試驗技術。至於支架干擾修正，則給出了詳細的試驗修正理論分析、試驗技術和結果，其中包括了模型的尾撐、腹撐、背撐和張線支撐系統干擾修正，一些試驗結果可供類似的試驗干擾修正參考使用。對於一些特種試驗的洞壁干擾和支架干擾，也給出了可供參考的修正方法。從工程實踐的角度介紹了風洞試驗中消除“虛假”雷諾數影響的技術，在低速給出了雷諾數對二元翼型（包括多段翼型）、三元機翼的影響示例及由風洞到飛行民用飛機雷諾數影響的修正結果；在高速給出了風洞試驗雷諾數影響的模擬方法及外插到飛行條件的技術，同時也介紹了雷諾數對大迎角飛機機身前體分離特性的影響、模擬方法和試驗結果。《風洞實驗干擾與修正》可供氣動力風洞試驗工作者，型號氣動力設計師及實驗氣動力專業的研究生參考使用。
