個人簡介
顧翠雲，1982年參加工作，先後主持參加了近百台各類起重機設備的設計和科研。其中，1995年、2002年擔任主任設計師設計的兩種結構形式完全不同的450噸鑄造起重機，屬於目前國際上最大噸位的鑄造起重機，各項性能指標和技術水平均處於國際領先地位，我國從此結束了大型起重機依賴進口的局面。她被授予“省、市勞動模範”、“省三八紅旗手”、“省五一勞動獎章”、“山西十大女傑”等稱號。人物特寫
1982年，顧翠雲從太原重機學院畢業，分配在太原重型機械集團有限公司技術中心工作。顧翠雲先後主持參加了近百台各類起重機設備的設計和科研。其中，1995年、2002年擔任主任設計師設計的兩種結構形式完全不同的450噸鑄造起重機，屬於目前國際上最大噸位的鑄造起重機，各項性能指標和技術水平均處於國際領先地位，我國從此結束了大型起重機依賴進口的局面。三峽工程開工後，其主要設備尤其是電站廠房內的發電機組全部是投資上億元引進的國外先進設備，惟一的國產設備就是起重機。這台起重機的研製成功，不但可比進口設備節約成本50％，更主要的是將對振興我國民族工業，促進行業技術進步起著積極的示範和帶動作用。1999年，顧翠雲被任命為大型專用起重機械研製子課題負責人，成果通過驗收後，被譽為“巨無霸”的1200噸橋式起重機的設計任務就落在了她身上。一面是國家的重點工程，上億元的設備和部件不允許有一丁點兒失誤；一面是厚譽載道的百年設計院，幾代太重人的希望寄託於此，肩上的擔子可想而知。為爭取時間，向三峽工程提供性能和質量都叫得響的起重設備，在方案設計階段，顧翠雲和設計組的同事常常加班至凌晨一、兩點，看門的師傅幾次來催才能想起回家，回到家剛躺下，忽然想起一個問題，趕緊爬起又攤開了資料。6、7月份，她和經銷部門的同事帶著滿車的資料三下宜昌，以絕對的技術優勢高價中標。此後，接踵而來的是緊張的設計工作，在沒有任何參考資料的前提下，一方面要滿足三峽三十年技術不落後和高標準的施工要求，另一方面，又要為公司降低生產成本，顧翠雲和同事們又投入了戰鬥。為解決起重機聯合抬吊的平衡問題，他們連夜開車到小浪底水電站現場觀摩；為解決起吊重物的擺動問題，他們爬上幾十米高的梯架學開弔車；為解決鋼絲繩的纏繞問題，顧翠雲在做飯時把繩子纏到蘿蔔上研究。丈夫常年在外地施工，一旦加班、出差，顧翠雲就把兒子託付給鄰居的大媽、大嬸，有時候孩子生病也只能由同事看護，自己還得在單位加班。
半年時間後，設計任務完成了；又是一個半年，車間製造和組裝試車任務也完成了。2001年7月，“巨無霸”起重機運到了三峽工地現場安裝調試，2002年1月，完成各項負荷實驗，交付使用。此後的半年裡，顧翠雲和她的同事對起重機的使用人員進行了現場技術指導，對疑難問題進行現場解決。夏天的宜昌，氣溫常常高達40攝氏度。但在烈日下，她和工人們堅持噴沙、除銹、組裝、接線，一天都不停止。
