概念
膨脹土路基對於路的穩定性有許多危害，現國內已有多種方法處理膨脹土路基。其中一種就是利用預濕法。水利工程建沒中經常採用膨脹土預濕法，用水浸泡地基土或覆蓋非膨脹土以達到膨脹土的濕度平衡。
膨脹路基
20世紀30年代，膨脹土被土力學工程所認知。膨脹土在我國的分布和在道路修築中的危害也被道路工程師所發覺。一般來說，膨脹土路基處理方法有如下三種：換土、濕度控制、改性處理。
濕度控制
濕度控制法包括預濕和保持含水量穩定。為控制由於膨脹土含水量變化而引起的脹縮變形，儘量減少路基含水量受外界大氣的影響，需在施工中採取一定的措施。如利用土工布或粘土將膨脹土路基進行包封，避免膨脹土與外界大氣直接接觸，儘量減少膨脹土內部的濕度遷移。水利工程建沒中經常採用膨脹土預濕法，用水浸泡
地基土或覆蓋非膨脹土以達到膨脹土的濕度平衡。
處理方法
為了避免支承在活動性的土(敏感性的土)上結構的基礎位移，有一個可能的技術是預先處理土，以期使土的含水量改變到等於施工後的平衡含水量。主要的 困難是預估最終含水量，而且更重要的是，要求在於在合適的時間內達到要求的含水量。因為粘土的滲透係數很低，所以，要把一個粘土層(例如3~4m厚的)均勻地加濕所需的時間太長，是無法進行的。採用格線狀排列的小直徑鑽孔，並結合使用濕潤劑，有可能加速預濕的過程。然而，對於濕陷性土(主要是疏鬆的砂和粉土，例如黃土)是必要的；對於這些土，不採取預濕處理就會導致很大的沉降。
用石灰處理表層土，或者用墩與梁體系、或者用加勁的筏基，這些辦法與活動性土上的預濕處理比較，可能是更有希望的辦法。
改變地基土的應力分布和變形條件
從改變地基土的應力分布和變形條件出發來增大土體穩定性的方法，主要有砂(土)墊層法、預濕法、反壓法和土工織物法等。
詳細步驟
預濕法是處理黃土地基的一種有效方法。它的 基本出發點是讓黃土的濕陷發生在建築物建成之前，以消除濕陷對建築物的影響。用這個方法處理建築的地基時，一般系在已開挖的基坑內灌冰。
為了加速地基的浸濕，先可在基坑內設定鑽孔，填入礫砂，然後灌水預濕。同時，在修建建築物的同時，不斷向鑽孔內灌水，使黃土地基的濕陷在建築物所引起的較大壓力下進行，以增大預濕效果。
用這個方法處理堤壩建築時，根據蘇聯“濕陷性黃土堤壩的建造及其地基處理指示”的規定，如果土壩橫截面寬度在50m內，或沿壩軸方向上100m內黃土地基的濕陷量或其不均勻性不超過20～30cm，則無需進行預濕，可以採用同在非濕陷性地基上築壩的同樣方法進行建造，否則，即應採用預濕法。
預濕應在基坑開挖前進行。預濕面的長度應包括沿壩軸方向有濕陷性黃土分布的區域。預濕面的寬度應包括兩側各一半壩高的範圍。預濕的深度在壩高超過25m時，應包括全部濕陷性土層；如壩高小於25m，則在濕陷性土層不超過15～20m時，預濕到20m以下的非濕陷性土層或厚達3.0m以下的不透水層。如沒有這種條件，則預濕的土層應使其下土層的濕陷量不超過30～40cm。預濕應該使所有擬預濕範圍內的土達到不小於0.8的飽和度。
對不高的壩(小於15 m)，如地基的預計濕陷量不超過40 cm，則可在未預濕的地基上採用邊增大壩高，邊提高上游水位的方法修造，以加速工程進度。
對較高的壩(30m以上)，如地基的濕陷性黃土層較厚(超過20m)，則應在預濕過的地基上再分成2～3期建造，每期造成後即提高上游庫水位。此外，如果在預濕處理並開挖基坑後，在基坑中進行夯實，則對減小地基的沉陷量，尤其在強濕陷性黃土上或表面有根孔、蟲洞的情況下，有著顯著的效果。
