青海德令哈機場

青海德令哈機場位於海西蒙古族藏族自治州，青海德令哈機場計畫建設用地2383畝，建設工期計畫為3年。青海德令哈機場對於縮小海西蒙古族藏族自治州與東部沿海地區差距，完善柴達木地區多元化交通樞紐，支撐柴達木循環經濟試驗區，帶動區域經濟發展具有重要意義。青海德令哈機場是西部機場集團青海機場有限公司繼格爾木、玉樹機場之後即將新建的又一個省內支線機場，也是民航局、青海省“十一五”規劃確定的重點建設項目。青海德令哈機場於2007年12月啟動機場選址工作，2010年9月，民航局原則同意將豐樂場址作為青海德令哈機場的推薦場址，隨即開展了青海德令哈機場預可行性研究報告的編制工作。根據報告內容青海德令哈機場擬建設一條3000米×45米的跑道，4000平方米的航站樓，1條聯絡滑行道，4個機位的站坪(1B3C)及各類配套設施。建設用地2383畝，建設工期計畫為3年。

建立時間

2010年12月21日上午，青海德令哈民用機場工程奠基儀式隆重舉行。

主要意義

青海德令哈機場

德令哈民用機場是青海省繼西寧、格爾木、玉樹之後第四個可供民航飛機起降的支線機場，是青海省和海西州“十二五”期間重要的新建交通項目之一。機場位於德令哈市西南，巴音河南側，距市中心直線距離約29公里，海拔2860米。該機場定位為國內支線民用機場，可起降波音737-700、空中客車A319及ARJ21等型飛機，飛行區指標為4C，將新建一條長3000米、寬45米的跑道；航站區按照滿足2020年旅客吞吐量20萬人次的目標設計，航站樓面積4000平方米，站坪按停放4架(1B3C)類飛機自滑進出設計，同時建設相關配套設施。機場工程項目估算總投資6.3億元，場外配套設施建設總投資約2.2億元，初步估算機場建設用地約2690畝。根據工期安排，2011年完成土方平整、航站樓主體、航站區配套用房的土建工程，2012年完成飛行區跑道施工、航站樓安裝裝修、總圖工程、導航台等工程，爭取2012年年底建成並投運。計畫主要開通至西寧(432公里)、敦煌(418公里)、格爾木(249公里)、蘭州(564公里)、玉樹(540公里)等地的航線。