歷史沿革
老相冊中的青島中山路遠近聞名的青島中心商業街——中山路，貫通南北，起伏蜿蜒，如同一條歷史川流，在老青島人的心上已流淌了百年。矚目今日繁華潔淨的商業街，回首百年的中山路，滄桑巨變，令人驚嘆。
中山路是青島市“名片”，長1500米，堪稱青島的“母脈”。 世紀之初，中山路一帶僅有一兩個小村莊，1897年11月，德國武力強占青島，青島開埠方闢為南起前海棧橋北止大窯溝的一條城市道路。中山路原分為兩段，南段是棧橋至德縣路，名斐迭里街，屬德國等歐美僑民居住，史稱“青島區”，也叫“歐人區”；北段自德縣路至大窯溝，名山東街，屬國人居住的“鮑島區”，也稱“華人區”，俗稱大馬路。1914年德日青島之戰以後，日本取代德國對青島進行了8年的殖民統治，這條路南段改名為靜岡町，北段大部分改名為山東町，日本侵略者又將德占時期北京街（今北京路）以北一段與相鄰的德占時期皇帝街的南段（今堂邑路，皇帝街北段即今館陶路）合併，稱為所沢（澤）町。中山路至今還留下了日本商號的一些遺蹟。1922年中國收回青島，將堂邑路分出，南北段合併，更名為山東路。1929年5月22日為紀念孫中山先生，改名為中山路。淪陷時期改為山東路，抗戰勝利後又復名中山路，同時將第一（匯泉）公園定名中山公園。中山路路名沿用至今。直到現在。
中山路中山路在前五十年走過的足跡中，落滿了舊時代的歷史塵埃。德國占領青島後，一度將中山路劃成歐人、華人兩個區域，以保定路、德縣路路口為界（當年的界石現存於青島山炮台展覽館），南部是歐人居區，北部是華人居區，南段的路面比北段寬出六米。由於居區的分別，中山路的商業格局就形成了洋行與華人店鋪分據南北的局式。青島解放前夕，中山路的店鋪仍殘存著這種舊的斑痕。
今日的青島中山路三、四十年代，隨著青島城市規模的擴展，以中山路為軸線的青島中心商區已經形成，中山路上銀行、商店、飯店以及影劇院鱗次櫛比，包括中山路附近的河南路、天津路、北京路、海泊路、濰縣路，商店、飯店、旅店也比比皆是。這片中心商業區就是幾代青島人親切地稱做"街里"的地方，“逛街里”是當年青島人時尚的消閒方式。舊中國的五十年中，“逛街里”的青島人不僅用消費娛悅了自己，而且懷著樸素的愛國之情，用老青島們的消費造就和支撐了一批至今仍然林立在中山路上的華商老字號，諸如：福祿壽、春和樓、宏仁堂、盛錫福以及那爿字號鮮明的青島國貨公司。當年的“國貨”二字在 中國人的心中是何等的迴腸盪氣。
1949年6月2日，青島回到了人民的懷抱，走過五十年風雨的中山路洗刷了歷史的塵垢，光彩亮麗，百業俱興。改革開放後的十餘年裡，中山路上現代商廈拔地而起，老字號們風韻猶存，“逛街里”的青島人也不再滿足到“謙祥益”扯幾尺洋布，到“劈柴院”吃碗麵條，而是進則時裝店，入“肯德基”。洋葷已不僅是洋人的了。
入夜，迎著徐徐的海風，再看今日的中山路，“亮化工程”的片片霓虹已將中山路燃化成光明繽紛的川流。
青島中山路自1960年起通行無軌電車（1960年前只有2路，1964年增加5路，共兩條線路，雙向），但受1997年，青島市人民政府、市南區人民政府為打造中山路為“城市名片”，對其進行美化、亮化工程的影響，拆除了中山路絕大部分電車接觸網（蘭山路至天津路），2路、5路都改行河南路、天津路（東向）、北京路（西向）。目前僅天津路至膠州路及膠州路至北京路（還有為應對北京路封閉施工而延長至大窯溝濟南路的一段，現已廢棄）兩段南向北方向通行無軌電車。
沿線公交
6路; 8路; 221路; 228路; 231路環線; 308路; 412路；305路；325路；301路；320路
