堤壩簡介
靈霓北堤，綿延於甌江口外的東海之上，全長１４．５公里，是我國目前最長的跨海大堤。它一端連線著浙江洞頭縣的霓嶼島，一端經靈昆島連線著陸地，散落大海中的洞頭孤島由此被送入了溫州大都市的懷抱。 靈霓北堤工程於２００３年４月正式開工建設，一期堤身按５０年一遇風浪設計，堤頂相對黃海基準高５米多，頂寬１０．５米，基礎底寬最大達２１０米。工程總投資近７億元，耗費了６４５萬立方米的土石方，其中巨石就用了大約３００多萬塊。靈霓北堤工程是溫州市打造“海上溫州”夢想的關鍵一步。根據溫州市“半島工程”規劃，在靈霓北堤和將建的靈霓南堤之間將圍起一塊面積達１３萬畝的淺灘，在促淤和填埋後，可供溫州城市的擴展和開發之用。
現實意義
靈霓北堤工程於2003年4月正式開工建設，一期堤身按50年一遇風浪設計，堤頂相對黃海基準高5米多，頂寬10.5米，基礎底寬最大達210米。工程總投資近7億元，耗費了645萬立方米的土石方，其中巨石就用了大約300多萬塊。
靈霓北堤的開通宣告著溫州從"甌江時代"向"東海時代"邁出了關鍵一步。溫州市市委書記王建滿表示，溫州的發展將開啟一個新的時代。
城市更快更好融入一體化的世界經濟。
溫州邁向"東海時代"
新華網浙江頻道4月29日電 （記者沈錫權 汪林義）溫州城市發展的空間布局將產生巨變，作為濱江型城市的溫州將邁向"東海時代"。這是記者29日從溫州靈霓北堤開通典禮上獲悉的。
作為溫州"半島工程"中的關鍵一環，國內最長的跨海大堤靈霓北堤29日正式建成開通。這意味著溫州向"東海時代"又邁出了關鍵一步。
所謂"半島工程"，是指將溫州洞頭本島和溫州市區陸域相連的綜合性國土整治開發工程，包括"圍海造地"的淺灘工程、狀元岙深水港、洞頭五島連橋工程等。"半島工程"將使溫州城市向東延伸60公里，其中包括80餘平方公里的圍墾地和200多平方公里的洞頭諸島，溫州城區面積隨之放大兩倍。臨江發展的溫州將真正邁向"東海時代"。
面向東海發展的溫州，有深水港的建設提供有力的保障。溫州港狀元岙深水港區有水深15米的天然航道，且距國際航道僅30公里，15萬噸級巨輪可全天候通航靠泊，20萬噸以上可候潮進港。在洞頭長達331公里的海岸線上，深水岸線共有27公里，可建近百個1萬-20萬噸級深水泊位。
溫州深水港輔以瑞安、樂清等地方港，將帶動溫州形成以石化、船舶工業、港口物流等為核心的臨港產業帶，促進溫州產業結構的升級，保證經濟發展的後勁。
溫州市委書記王建滿說：“半島工程建設將實現溫州從'甌江時代'向'東海時代'的跨越，將使溫州這座沿海現代工業城市更快更好融入一體化的世界經濟。”
