震中生命線

新華網成都5月30日電（記者侯大偉）29日，“汶川特大地震”震中——四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣一處山體塌方，造成213國道汶川段徹底中斷，並有一條通村半山公路出現約50厘米寬的裂縫，但沒有發現人員傷亡。 這已經是“汶川特大地震”發生後，這條有著“震中生命線”之稱的國道，第三次因山體大塌方中斷。 出現山體垮塌後，當地有關部門迅速啟動應急預案，進行交通管制和人員疏散。

新華網成都5月30日電（記者侯大偉）29日，“汶川特大地震”震中——四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣一處山體塌方，造成213國道汶川段徹底中斷，並有一條通村半山公路出現約50厘米寬的裂縫，但沒有發現人員傷亡。這已經是“汶川特大地震”發生後，這條有著“震中生命線”之稱的國道，第三次因山體大塌方中斷。
“塌方的具體地點位於汶川縣雁門鄉索橋村。”汶川縣委宣傳部副部長李傑介紹說，塌方從29日10時開始，一直陸續塌方到當日深夜，總計塌方量超過1萬立方米，造成國道213線完全阻斷，並沿國道213線形成了長400多米、寬200多米的鬆散垮塌體；位於垮塌體上方的一條通村半山公路，出現了50厘米寬的裂縫。這條通村道路也被交通部門實施緊急管制，車輛和人員均被限行，蘿蔔寨、索橋兩個高半山村與外界聯繫的交通要道阻斷。
出現山體垮塌後，當地有關部門迅速啟動應急預案，進行交通管制和人員疏散。到目前為止還沒有發現人員傷亡，但在塌方處兩側，已有數千輛車輛等待道路疏通通行。
由於垮塌山體較為鬆動，塌方還偶有發生，排危和清理塌方難度較大。目前，搶通人員主要通過高壓水槍清理鬆散山體，但具體疏通時間暫時還無法確定。
213國道是地處高山峽谷的汶川縣與外界連通的重要交通要道，也是整個阿壩州生產生活、災後重建、九寨溝黃金旅遊線的運輸“主動脈”，平均每天有上萬輛車輛通行，在汶川特大地震發生後，被稱之為“震中生命線”。
自2008年汶川特大地震以來，這條生命線已經出現過兩次因為山體大塌方而中斷：分別是2008年5月12日，因8級特大地震出現山體塌方和橋樑斷裂而中斷；2009年7月25日，因山體崩塌造成一座大橋斷裂而中斷。