電廠空冷系統單鉸鏈補償器

電廠空冷系統單鉸鏈補償器

電廠空冷系統單鉸鏈補償器器由接管、波紋管以及與接管相連的一對鉸鏈構成,只能吸收單平面的角向位移,且吸收位移時應該有兩個或三個角向補償器組合使用。

產品簡介

電廠空冷系統單鉸鏈補償器器由接管、波紋管以及與接管相連的一對鉸鏈構成,只能吸收單平面的角向位移,且吸收位移時應該有兩個或三個角向補償器組合使用。

功能特點

電廠空冷系統單鉸鏈補償器結構緊湊,使用成本低、耐腐蝕、彈性好、鋼度值低,允許疲勞度壽命1000次,解決了管道熱脹冷縮、位移和機械高頻振動與管道之間的柔性聯接,廣泛用於石油、熱力、電力、煤氣、化工等管路上安裝。

技術參數

1、執行標準採用GB/T12777-99。
2、波紋管選用U形波,分單層和多層製成,有較大的補償量。耐壓可高達4Mpa。使用溫度-196度一≤450度。
3、使用溫度範圍:0~1000(℃)
4、摩擦係數:0.02
5、磨損量:0.02
6、抗撞強度:-0.01~6.4(MPa)
7、材質:不鏽鋼
8、管道口徑:50-5000(mm)
9、管道厚度:6-20(mm)
10、適用流體:氣體,液體

選擇材質

電廠空冷系統單鉸鏈補償器的材質分為碳鋼、不鏽鋼304(L),不鏽鋼316L,大多是由不鏽鋼薄板製作而成,管道用波紋管的厚度一般在0.4-3mm.其成型過程是基材產生塑性變形的過程,它使機構材料經歷了塑性範圍的載入和卸載,因此結構材料的性能發生很大的變化,這就是所謂的硬化現象。一般的,波紋管成型完成後,材料的屈服強度會地提高。使用過程中發現應力腐蝕對補償器的破壞問題大量存在,為克服上述兩類腐蝕,常用的方法是對成型後的波紋補償器進行固熔處理、選擇新型的高鎳波紋管材料。

管架設定

一、在管道的盲端、彎頭、變截面處,裝有截止閥或減壓閥的部們及側支管線進入主管線入口處,都要設定主固定管架。主固定管架要考慮波紋管靜壓推力及變形彈性力的作用。推力計算公式如下:Fp=100*P*AFp-補償器軸向壓力推(N),A-對應于波紋平均直徑的有效面積(cm2),P-此管段管道最高壓力(MPa)。軸向彈性力的計算公式如下:Fx=f*Kx*XFX-補償器軸向彈性力(N),KX-補償器軸向剛度(N/mm);f-係數,當“預變形”(包括預變形量△X=0)時,f=1/2,否則f=1。管道除上述部位外,可設定中間固定管架。中間固定管架可不考慮壓力推力的作用。
二、在管段的兩個固定管架之間,僅能設定一個軸向型波紋補償器。
三、波紋補償器一端應靠近固定管架,若過長則要按第一導向架的設定要求設定導向架,其它導向架的最大間距可按下計算:LGmax-最大導向間距(m);E-管道材料彈性模量(N/cm2);i-tp管道斷面慣性矩(cm4);KX-補償器軸向剛度(N/mm),X0-補償額定位移量(mm)。

安裝事項

1、為使鉸鏈波紋補償器起到補償作用,補償器兩端必須設固定支架,防止管道受內壓推力影響外移拉伸。
2、補償器的一端(指單向補償的直埋式補償器死端)要靠近一端的固定支架,用補償器的活頭補償管道。
3、根據補償量設定兩個固定支架的距離,補償量一般不大於管徑。
4、試壓過程中以補償器不得出現拉伸現象。

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