材料設計
線路維護即是要對導線加以維護,統籌對迴路電器材的維護.維護設備首要有熔斷器、斷路順和易熔線.1．熔斷器的選擇準則
發動機ECU、ABS等對整車性能及安全影響大,別的,易受其他用電設備千擾的電器材有必要單設熔斷器.發動機感測器、各類報警信號燈和外部照明燈、喇叭等電器材對整車性能及安全影響也較大,但該類電負荷對彼此間的攪擾並不靈敏.因而,這類電負荷能夠依據狀況彼此組合,一起運用一個熔斷器.
關於為添加舒適性而設定的通常電器材類的電負荷能夠依據狀況彼此組合,一起運用一個熔斷器.
熔斷器分快熔式和慢熔式.快熔式熔斷器的首要部件是細錫線,其間片式熔斷器布局簡略、可靠性和耐振好、易檢測,所以被廣泛選用；慢熔式熔斷器實際上是錫合金片,這種布局的熔斷器通常串接到理性負載的電路中,如電機電路.
電阻型的負載與電感型的負載儘量避開運用同一個熔斷器.通常依據電器材的最大接連作業電流核算並斷定熔斷器容量,可按經歷公式:熔斷器額外容量＝電路最大作業電流÷80%（或70%）.
2．斷路器
斷路器最大的特點是可恢復性,但其本錢較高,運用較少.斷路器通常都是熱敏機械設備,它運用兩種金屬的不一樣熱變形,使觸點開閉或自行接通.新式的斷路器,運用PTC固體資料作為過流維護元件,它是一種正溫度係數的電阻,依據電流或溫度的凹凸斷開或接通.這種維護元件的最大優勢是當毛病掃除後能主動接通,不需人工調理和拆換.
設計流程
1原理圖描繪與核算1.1根據《電氣描繪任務書》需求的電氣裝備和技能需求製作電氣原理圖。
1.2根據各用電器功率斷定穩妥容量及線徑巨細，一起對每個電氣子系統進行載荷分配，斷定總穩妥的容量。
1.3核算導線線徑：根據公式
式中：I———電流，A；P———電器材功率，W；U———電壓，V；
A———線徑，mm2；ρ———銅電阻率（約為0.0185Ωmm2/m）；L＝導線長度，m；Ud———答應最大的電壓降丟失。
一起也要思考下列狀況：
a.導線過長可適當將線徑擴大；
b.導線經多個插接件轉接後銜接到用電器的狀況，思考端子電壓降較大，可適當將線徑擴大。
1.4不一樣方法的導線具有不一樣的答應電流和線路電壓降。
2製作三維布線圖
2.1根據各個電器材的方位不一樣，斷定三維布線的方法，當前國際上通用的布線方法通常為E型和H型；
2.2模仿仿真不一樣區域的線束直徑；
2.3思考線束過孔的密封與維護。
2.4線束的固定孔位與固定方法斷定。
2.5理論上講，一根線束銜接一切的電器材是最合理的，但實踐裝車時是底子做不到的，所以線束要合理分塊，在便利安裝的狀況下，儘量選用系統化描繪。
2.6搭鐵點描繪線上束描繪中是很重要的，否則會形成信號攪擾，影響某些電器的功用完成；根據車型不一樣描繪成多個接地址。
加工過程
1.裁線:查看電線的標準類型是不是正確；尺度是不是符合需求；切斷有必要平齊,不能劃傷電線,電線無髒污等狀況2.剝外皮:查看剝皮口是不是平齊,不能剝傷芯線、編組絲等,剝皮尺度是不是正確.
3.編組處置:修剪尺度是不是正確,修剪是不是平齊,修剪編組時不能傷到芯線.
4.剝內皮:查看剝皮口是不是平齊；剝皮尺度是不是正確；有無剝傷芯線,斷銅絲；半剝時絕緣體不能掉落.
5.套縮短管:查看縮短管尺度、類型是不是正確.
6.準備焊錫:查看錫爐的溫度是不是正確；準備焊錫前是不是將芯線銅絲整理好,是不是有分叉、曲折、打折等表象；準備焊錫後是不是有銅絲分叉、大頭、銅絲不齊及燙壞絕緣皮等表象.
7.焊錫:查看電烙鐵的溫度是不是正確；不能燙壞絕緣皮,錫點應潤滑、無錫尖,不行假焊、虛焊.
8.端子壓著:承認端子、電線的標準是不是正確；端子壓著有無喇叭口、歪斜、絕緣皮和芯線顯露是不是過長或過短.
9.端子刺進:查看連線器、端子類型是不是正確；端子有無損傷、變形等表象；端子有無漏插、錯插、刺進不到位等表象.
10.排線壓接:查看連線器的類型是不是正確；排線的方向是不是正確；芯線是不是破損、露銅、燙壞；壓接是不是到位.
11.吹縮短管:縮短管縮短是不是傑出,不能燙壞絕緣皮.
12.拼裝外殼:外殼是不是裝錯、有無劃傷、毛邊等不良,有無漏裝部件,螺絲有無擰毛、氧化、變色、鬆動等不良,拼裝後無符合不良；如外殼是有方向的,那么一定要依照需求拼裝。
13.貼標籤:查看標籤的內容是不是正確、明晰、無斷字表象；標籤的尺度是不是正確；標籤是不是髒污、破損；標籤張貼的方位是不是正確.
14.打扎帶:查看扎帶的標準、色彩、方位是不是正確；無開裂、鬆動表象.
15.注塑成型:查看模具上是不是有髒污,成型部位是不是有缺料、氣泡、粘接不良、硬化不良等.
16插頭成型:查看插頭成型有無損傷、高低不平、缺料、毛邊、雜物、流紋等不良,承認金屬端子無變形、損傷、露銅等不良.
17.電氣查看:依照相應商品的查看指導票需求進行查看.
18.外觀查看:要注意只要是可以看見的一切項目都要查看.
