1.外形
作為國服的原創車，雷霆系列的外型一直都很大氣。從R4到PRO時代，雷霆的外型與五大系列相比起來都毫不遜色。但是本周更新的雷霆SR，我覺得在外型上雷霆SR就比五大系列低了一個檔次。相比於雷霆PRO，雷霆SR只是在原有基礎上修修補補，或者有某些地方甚至是雷霆R4與PRO的結合體，這讓我們感覺不到有任何新意。更值得一提的是，變形之後的雷霆SR，就很明顯的比五大系列車低了一個檔次。首先，雷霆SR的變形只局限於車尾，而且變形幅度不大，只是在原有基礎上多增加一個尾翼，噴氣口也只是一般化的變形，而且感覺這樣的變形很生硬，這與五大車系的前後華麗變形根本就不能比。從雷霆SR就可以看出，國服原創的SR或許就如此吧。
雷霆SR變形後效果2.價格
雷霆SR仍然沒有打破400點的大關，或許這合理的價格能成為雷霆SR的賣點之一吧。畢竟唯一有競爭力的對手遊俠SR比雷霆SR貴了50點，這可不是一個小數目。
雷霆SR價格2.性能
從這個截圖里就可以看出，雷霆SR的數據並不出眾，雖然
比棉花糖SR快一點，但是與遊俠sr相比較起來還是有所遜色，可能這就是便宜5
塊錢所帶來的“副作用”吧。雖然速度上比不上遊俠SR，但這並不能說明雷霆SR在遊俠SR面前就要處於劣勢。穩定性作為衡量一輛車的一個重要的標準，在實戰中的作用不容小覷。在這一點上，雷霆SR終於找到了“驕傲”的資本。眾所周知，遊俠SR延續了魔怪PRO的特點——高速度，低穩定，在實戰中，在車速相差無幾的情況下，穩定性或許就是決定勝負的關鍵。在高強度的對抗中，雷霆SR或許能憑藉其穩定性脫穎而出吧。
3.人氣
因為雷霆系列車在R4和PRO時代的傑出表現，雷霆SR必定是很多人期待已久的，得益於雷霆R4和PRO，相信雷霆SR也是人氣的聚焦點。即使雷霆SR的數據平庸，也不能改變其高人氣的狀況。相信以後在房間裡，雷霆SR不會少見。
4.徽章
這次的雷霆系列車與徽章捆綁銷售應該說是在情理之中，從以往的情況看來，捆綁徽章的
銷售方式的確對車輛的銷售起到一定的作用，即使數據很平凡的一輛車，一旦與徽章扯上關係，這車就不會沒有人買。新車徽章的魅力對於“徽章發燒友”來說都是不可抗拒的，因此TC也對這種銷售方式樂此不疲，事無大小，出個徽章總沒錯。在這裡不得不思考一下，對於雷霆SR這樣一輛在國服人氣爆炸的原創車，徽章的出現究竟有沒有必要，或許是TC不放心，提前給雷霆SR打上預防針吧。
5.任務
千篇一律的任務，獎勵和之前幾次的新車任務都是一樣的，不知道這個任務對於玩家的吸引力究竟有多少。恐怕購買雷霆SR的玩家沒有幾個人是為了這個任務的獎勵而買的，這個任務也最多算是聊勝於無罷了。
6.前景
即使在速度方面比不上遊俠SR，普及度也不會有棉花糖SR一樣高，不過雷霆SR在競速賽場上還是會有大作為的。合理的價格，絕對的穩定性，不俗的人氣，這都是雷霆SR與其他車競爭的資本。雖然在計時記錄上可能比不上遊俠SR，但在實戰中，雷霆SR絕對具有與遊俠SR競爭的能力。而且職業車手普遍更偏愛於穩定性高的車，這對於雷霆SR的普及也起到一定的作用，相信以後雷霆SR不會少見。
